大家好，本期和大家分享的是《38万喜提“新款”奥迪Q5L，才开3580公里，车主有话要说》
我是奥迪Q5L的车主小陈，这几年做点小生意有一定积蓄，想入手一台豪华中型SUV，最先想到的是一线豪华品牌BBA，宝马X3和奔驰GLC这两个车，宝马X3开起来非常顺手，性能出色，唯一缺点就是后排空间太小。另一个奔驰GLC空间虽然很大，不过行驶品质一般般，而奥迪Q5L算是将豪华品牌、舒适配置、空间动力以及不错的行驶品质结合在了一起，算是这个级别比较均衡的车型。目前开了3580公里，一些心得体会给大家分享一下
外观档次感
新款奥迪Q5L外观还是比较符合年轻化设计，迎合时代潮流，只是这么多年看着有些审美疲劳，不过实车看起来的档次感还是很强。侧面线条流畅柔中带刚，德系车横平竖直的肌肉感。蚌壳式的尾门非常经典，从老款Q5上延续了下来，车尾是我比较喜欢的地方。
内饰设计和空间方面
全新的奥迪Q5L采用了现款的设计风格，科技感没有奥迪A6L那么强，不过做工用料方面还是符合豪华品牌该有的水准，座椅采用高级皮质，可以说将豪华和舒适很好的结合在了一起。
全新的奥迪Q5L有效增加了头部、肩部还有腿部的空间，前后排都保证了宽敞的空间舒适性。这也是为什么如果你想在这个价位选择一款宽敞舒适的豪华suv的话，Q5L的后排还是比较宽敞的。
动力部分和驾驶感受
全新的奥迪Q5L基于MLB-evo平台打造，这个平台相信熟悉奥迪的车友不会陌生，小到奥迪A4L，大到保时捷卡宴，宾利添越都是诞生于MLB平台，可以说是奥迪最高级版的平台有着更好的运动操控性能。
动力方面它使用了一台第三代EA888发动机2.0T，最大公里185千瓦，最大扭矩370牛米。说到奥迪的发动机大家最先想到的是容易烧机油，确实前两代的EA888特别是公里数大了以后，烧机油的现象还是比较严重，这和个人驾驶习惯以及保养状况也密不可分，如果喜欢激烈驾驶那么烧机油几乎是逃不掉的，如今发展到了第三代，烧机油的现象已经被优化得比较好了。
搭配纵置7速双离合变速箱，而且这台双离合变速箱也可以实现空挡滑行，大幅减小换挡冲击。一定程度获得更运动更平顺的驾驶感。底盘方面，这套前后五连杆的悬挂系统可以有效的化解来自于路面上的震动，并且能有效地降低车辆的转向不足，而且悬挂的重量也非常轻。
写在最后
总之38万提了这辆“新款”奥迪Q5L，虽然才开3580公里，对它算是有比较深的了解，它有着非常明显的动力优势，而且外观内饰足够的豪华舒适，可以够满足这个级别的车主各种使用情况下，轻度越野还是不在话下，这也是奥迪A6L无非做到的。缺点也是有的，比如新车的内饰异味比较大，后排的座椅不够舒适。最后车友们觉得奥迪Q5L值得吗？欢迎下方留言评论