现代汽车这款最热销的纯电SUV可能要在韩国停售,中国版怎么办?
现代汽车在电动领域推出过一款神车Kona EV,2019年北美年度车型就是它,而且它搭载的150千瓦动力总成还获得了2019年沃德十佳发动机称号,在欧美也是口碑很好的一款纯电动车型。不过这款神车今年却接连被曝出发生问题,先是因为发生了多起起火事故被迫召回,后来又被曝出软件也有问题,制动系统存在缺陷。过去两年,Kona EV在韩国、加拿大和欧洲一共发生了十几起起火事件,后来因为电芯存在起火风险,现代汽车被迫宣布全球范围召回7.7万辆Kona EV,如果这七万多台车都要换电池的话,会给现代汽车带来5亿多美元的成本。起火事件之后,韩国交通部又发现了新问题,就是Kona EV的电子制动系统存在缺陷,可能会由于软件问题而无法运行,虽然交通部门没有透露是否已经有事故发生,不过还是责令现代汽车展开召回了。受影响的除了Kona EV,还有Nexo燃料电池车,两款车共需要在韩国召回50864辆,其中Kona EV涉及4万辆,Nexo涉及10138辆。因为这款车接二连三发生问题,韩国媒体透露,现代汽车打算停止在韩国销售Kona,不过欧洲市场还会继续销售。对于这种说法,现代汽车官方的回复很模糊,说“正在评估各种选择,现在重点是准备推出全新的Ioniq 5。”虽然Kona EV在韩国的命运还未知,但是大家更关心的其实是它在其他市场的情况,因为韩国的销量只占Kona全球销量的四分之一,而欧洲等市场才是重点,包括在中国市场,这款车实际就是北京现代投产的昂希诺纯电动。因为昂希诺纯电动国产采用了不同的电池供应商,所以大家可以暂时不用担心它也会像Kona EV一样存在起火风险,不过制动系统软件问题是不是会有影响就不清楚了。总之这款不太让人放心的纯电动车,还曾经是大热门,多少让人有些为现代汽车捏把汗。本文为车林外传原创文章,转载请联系原作者并注明出处,抄袭必究。
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