这个车前脸造型很有冲击力，充满力量感，而且做工很好，各板块之间接缝细密而均匀。可见长安的钣金与装配工艺已经完全不亚于合资品牌了。全LED大灯整体造型完美，犀利有力，与整车设计风格相呼应，相当好看。
7英寸的仪表板与中间一块12.3英寸的大尺寸触摸屏、正常显示地图、倒车显示360影像、电子档把，360影像与行车记录仪按键、中控按键都是虚拟的，只有发动车后才可以操作。
这个在倒车与转向时的360影像，非常清楚，可以起到很好的辅助作用，完全的新手也可以很好的转向与倒车，不会因为盲区而无所适从，这一点对新手司机非常友好，对安全也很有帮助，算是实用而好用的功能。而7英寸的仪表板，不仅显示的信息丰富，而且色彩鲜艳，在阳光直射下，依然非常清楚。
CS75 PLUS的长宽高分别为4690mm×1865mm×1710mm，轴距为2710mm，在同级别中也算是个大块头了，车内空间充足，前后空间与横向空间都是非常充足的。后排坐椅这个红色大气而不妖娆、后排支持4：6放倒，后备箱整体容积很大，只是开口略高一点。
后面试驾了 长安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自动旗舰型、搭载了2.0T发动机、最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，与其匹配的是爱信8AT变速箱。整个动力系统动力充沛，运转平顺，在低速阶段调校偏绵柔，起步是自动档与双离合车型感觉最不同的地方，起动有力，不需要刻意控制油门，就能轻快的起步跟车，就是新手可以很轻松的游走在城市拥堵路段、在一个无人路段，加速到了80KM/H，在急加油门后，车子有一秒左右的思考时间，然后就是绵延不断的动力输出，完全没有换档的冲击，就是源源不断的动力，加速快而稳。尝试了两次紧急制动，ABS介入时非常及时有效，而且不弹脚，让人很有信心。车子自带的行车记录仪在急刹车时会自动记录。这么一个车长接近4.7米的SUV，轴距超过了2.7米，转弯半径却是很小，调头非常灵活，操控如行云流水。销售表示现在CS75P有综合7000元左右的优惠，店里送保养，具体可以再谈。