近日，全新一代瑞虎5x、瑞虎3x PLUS#3小时城市任务挑战赛#在“蓉城”成都站拉开帷幕。而小编也受邀全程参与本次挑战赛，本次我们将通过完成城市任务挑战，城市道路试驾、以及封闭场地性能体验，为大家带来全新一代瑞虎5x、瑞虎3x PLUS的全方位解读。
城市穿梭打卡 一路驾享“高能”全开
活动现场，奇瑞汽车西南一区总经理姜超先生表示，#3小时城市任务挑战赛#的举办，是奇瑞汽车品牌年轻化的又一次重要实践。值得一提的是本次#3小时城市任务挑战赛#在活动形式上结合综艺方式，在印证了全新一代瑞虎5x和瑞虎3x PLUS“快乐至上”的产品理念同时，也给到我们对全新一代瑞虎5x和瑞虎3x PLUS“多方位的驾乘体验。
这一次我们主要试驾体验的是全新一代瑞虎5x高能版，高能版车型搭载了1.5T+9CVT高效白金动力组合，发动机给到了最大功率达15kW/rpm以及最大扭矩230N·m/rpm的动力输出，并提供ECO/SPORT 2种驾驶模式选择，与之匹配的9速CVT 变速箱，却很少能感受到CVT变速箱所带来的软绵感反而更为激进并且也拥有CVT 变速箱加速线性、平稳的特点，在变道、急加速时发动机响应更为快速面对城区驾驶以及高速驾驶上都拥有充足的动力储备，油耗表现也足够令人满意。但是滤震方面稍显不足，在低速通过减速带时，后排乘客感觉车身明显抖动。
全新一代瑞虎5x高能版内饰方面更是让人眼前一亮，采用Life In Motion 3.0设计理念，家族化的“环抱”＋“宽体”设计拥有更舒适的视觉体验，而大面积软性材质的运用让全新一代瑞虎5x高能版更富有质感。此外，10.25英寸中控屏、7英寸全液晶仪表以及8寸空调触控屏的加入，也是处处彰显出整体内饰的科技感。值得一提的是这样的配置在10万以内的同级产品中还是比较少见的。
驾驶辅助方面更是搭载了同级别少有的LDW车道偏离警告系统、SLA限速标识检测及主动提醒、ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超高清影像在内的多项智能驾驶辅助功能，并且实用性非常高，在面对日常使用时进行跟车、变道、停车等绝大部分用车场景都能给到相当不错的驾驶辅助效果。雄狮智云交互系统的加入，也让车程变得更具趣味性。
场地竞趣挑战 展现深厚性能底蕴
“性能体验环节”在一段高难度的特技表演中被拉开序幕。全新一代瑞虎5x与瑞虎3x PLUS并肩上场，并成功完成了180°倒掉、S形漂移、360°回旋等一系列高难度动作层出不穷。
“性能体验赛”是瑞虎3x PLUS的主场。作为5万元级全系标配博世9.3版ESP的小型SUV，瑞虎3x PLUS拥有极为出色的操控表现和动态性能。在场地试驾环节中，EPS电动助力转向系统所带来的轻盈手感，使转向变得轻松而精准，在性能体验环节为产品加分不少。
小编在体验了贪吃蛇、窄巷穿越、定点投篮、迷幻入库、单边桥等一系列“花式”项目后，瑞虎3x PLUS在转向回馈、制动力度、悬架软硬等一系列底盘调教的深厚功底已深入人心。在面对如紧急制动、紧急避让、弯道超车等特殊情况下，瑞虎3x PLUS车身姿态依旧能够得到有效控制。
写在最后：全新一代瑞虎5x相比同级别的缤智来说除去优秀的动力组成外，给到了更为丰富的驾驶辅助系统以及颇有质感的内饰空间表现，瑞虎3x PLUS更是以五万元级别标配“ESP”的极具性价比，显得诚意十足。