全球车企电气化进程持续加速的背景下，宝马官宣今年内试生产+量产纯电车型将达到15款，而截至2025年，宝马计划将在全球市场交付200万辆纯电动车。简言之，大批电动化转型的宝马车型即将奔涌而来。而在今年的纯电车型计划当中，紧随iX，i4，i3之后的又一台新车即将亮相，它就是宝马iX1，日前官方已正式公布其预告图。
虽然宝马官方这次公布的iX1预告图，只是简单线条组成的局部轮廓，但我们依然可以发现其造型设计上的一些特征和细节。比如它的整体设计接近全新X1，造型方正，双肾格栅内部虽然增加了蓝色元素，彰显纯电身份，但并没有和i4一样增加格栅尺寸，前脸造型或更接近宝马i3。
目前宝马纯电SUV阵列，iX3的头灯下沿采用L型日形灯带修饰，而iX1的日行灯造型则明显不同，是大灯组内部的两道弯钩状线条。考虑到预告图中宝马iX1的前脸下沿两侧有两个硕大的导流槽造型，大概率会提供M运动套件版本选择。
内饰方面，目前宝马官方并没透露任何信息，不过根据此前宝马上市和曝光的几款新电车来看，大概率也会搭载iDrive 8车机系统，同时采用双联屏设计的仪表+中控屏。
除了预告图之外，宝马官方还简单透露了一些关于iX1性能的信息。比如在WLTP工况下，其内部测试成绩达到了257——272英里的续航数据，换算成国内消费者熟悉的公里数，大概约为413至438km。宝马表示这个数据并非最终数据，未来正式量产版或许会有一定出入。
宝马还提到，iX1将和其他宝马电动车一样，具备出色的操控体验，这一方面得益于其和全新宝马X1共同采用FAAR前驱平台研发，另一方面则是宝马目前电动产品使用的第五代eDrive电驱系统提供的动力性能。
按照计划，宝马iX1将紧随全新宝马X1上市的步伐推出，时间大约在今年年底之前。