出口墨西哥及中美/未来进南美 上汽通用五菱310C两厢下线

[爱卡汽车 国内新车 原创]

近日,据上汽通用五菱官方消息,一台310C两厢S车从河西基地总装车间东部生产线缓缓开出,标志着公司面向海外市场自主研发的第一款产品,也是公司第四款全球车型第一台S车下线。未来,310C将作为公司输出CAR-B细分市场的代表,率先输入墨西哥及中美市场,并陆续投放至南美及非洲市场。

出口墨西哥及中美/未来进南美 上汽通用五菱310C两厢下线

310C出口包含两厢/三厢版本,将分别在今年底明年初实现量产,投放墨西哥和中美市场,聚焦主流CAR-B细分的用户群体,同时兼顾少部分CAR-A高端用户升级需求;也将在公司出口已覆盖SUV/厢式车的基础上,进一步进入到轿车的主流细分。

出口墨西哥及中美/未来进南美 上汽通用五菱310C两厢下线

2020年底,上汽通用五菱实现在墨西哥首款全球车宝骏530的SORP,并于后续陆续投放宝骏510、五菱宏光V。三款车型在墨西哥销量节节攀升,但墨西哥最大细分仍然是CAR-B,拥有巨大的市场潜力。为抢占在CAR-B这一细分市场,五菱专为出口市场开发的首款新车型310C项目应运而生。针对墨西哥当地的气候、地理特点及客户市场特殊要求,项目共实施了涉及安全、内外饰造型、空调、发动机冷却及制动性能、车身颜色等9大方面的设计调整及优化。

出口墨西哥及中美/未来进南美 上汽通用五菱310C两厢下线
出口墨西哥及中美/未来进南美 上汽通用五菱310C两厢下线

编辑观点:从人民需要什么五菱就造什么,到世界需要什么五菱就造什么,五菱的这种以消费端的基础的造车理念造就了五菱的今天,相信未来将会有更多五菱神车走出国门。

精彩内容回顾:

造车加速 五菱营销高管将加入小米汽车

五菱混动三电技术曝光 测试超16万公里

神车入局混动 人民的需求还得五菱来?

single

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 628 字。

转载请注明: 出口墨西哥及中美/未来进南美 上汽通用五菱310C两厢下线 - 楠木轩