自从SUV在国内汽车市场火到发紫之后，其各个细分市场都如雨后春笋般的在快速发展，这其中就有轿跑SUV，从自主到合资都已经进入这一市场。
在主流中国品牌里，传祺GS4COUPE从上市时间来看算是一个后来者，至于这波“后浪”实力如何？能否将前浪拍在沙滩上？通过一次试驾，笔者对这辆车有了基本的了解。
动态试驾，提速快、过弯稳
虽然只是场地试驾，但从特定的几个项目中，我对传祺GS4 COUPE的动态表现基本是满意的。首先是直线加速，这辆车提速来得很快，深踩油门的那一刻随之而来的是明显的推背感，中间过渡时间很短。当然这是由其1.5T+7DCT的动力总成决定的，最大功率169匹马力，峰值扭矩265牛.米确实很够用，而这台双离合变速箱的换挡平顺性也算不错。
过弯时，从蛇形绕桩到定圆绕弯，不仅车辆底盘对车身的支撑到位，而且方向指向性相对精准，手上操控相对轻松，这会给驾驶传祺GS4 COUPE的人带来极大的信心。此外，这也与其本身只要5.5米的转弯半径有很大关系，同样的道路条件，传祺CS4 COUPE 有更舒适的行驶空间。
从设计到用料都很强调运动氛围
外观上自然不用多说，这是一款强调运动氛围的车，大溜背的造型就是最显眼的设计，当然还可加装一些运动套件，使得车辆看起来更具战斗气息。