伴随着90后、00后消费者的不断崛起，越来越多的行业开始注重年轻化的产品、营销、服务。抓住年轻人的心，在一定程度上便意味着掌握了未来市场的主动权。就拿汽车行业来说，不少车企纷纷将“国潮”、“Z时代”等理念融入到产品或营销宣传中，对于品牌形象的拔高、产品销量的增长，均起到了积极意义。
毫无疑问，自2018年一汽奔腾发布“新奔腾”战略以来，无论是从产品造型、设计理念，还是发展规划、市场口碑来看，均带来了不少惊喜。与此同时，近期一汽奔腾70S申报图的曝光，更展现出一汽奔腾向年轻人靠拢的诚意，单就外观而言，想必便能俘获不少年轻人的青睐。
看到新车的第一眼，相信不少人都会有种“既熟悉又陌生”的感觉。不难发现，新车采用了奔腾全新的设计语言，“戈”字型的日间行车灯，与奔腾T55非常类似，在增强整车辨识度的同时，营造出较强的汽场。不过，新车的“双层格栅”造型在奔腾旗下车型中当属首次，除了熟悉的“数码雨滴”格栅外，下部大面积的梯形熏黑格栅，令前脸显得攻击性十足，可谓造型凌厉，气质不俗。
视线转移至侧面，一汽奔腾70S的轿跑SUV造型无疑便是其最大亮点。整车的侧面较为圆润，且采用了宽体车身的造型，颇有几分“帕拉梅拉”的感觉；此外，车顶经B柱后缓缓下滑，配合上熏黑B柱、C柱，增强了整车的运动感；再搭配上尾部的悬浮式镂空车顶、贯穿式尾灯，以及双边共双出排气管，正印证了那句情话：“我喜欢的样子你都有”。
据申报信息来看，新车的长宽高分别为4555/1850/1515（mm），大概率将定位于紧凑型SUV，整车的尺寸属于入门级水平，但对于增强整车的操控性将提供不小帮助，也再次印证其“运动属性”。另外，整车轴距达到2750mm，属于同级领先水平，整车的乘坐空间，非常值得期待。
最后，在动力方面，新车或将沿用此前在奔腾T55、T77车型上采用的CA4GB15TD-30发动机，最大功率124kW，百公里油耗仅为6.7L，动力完全够用，也能避免增加年轻人的养车负担，如网友所言：年轻人有福了。至于内饰造型和配置水平，仍有待官方信息的进一步公布。
结语：除了一汽奔腾70S以外，诸如长安UNI-T、长安欧尚X5，刚刚上市不久的帝豪S，以及即将上市的哈弗赤兔，均有着年轻、运动的标签，在与现有的紧凑SUV车型形成差异化设计的同时，也开辟了全新市场。70S是否会成为SUV市场的一匹“黑马”呢？在年轻人生活的世界里，一切皆有可能。