目录 前言 盲点辅助施工过程图解 宝华盖板施工过程图解 施工完成效果图
今天主角是这辆小6GT，先说说驾驶感受，虽然是个四缸机，但是调教的非常运动，不说动力源源不断反正是非常敏感，轻轻踩一下反馈就很快，都说宝马的操控很馋人，这次我信了跟别的品牌一比真的是发非常好开，并道拐弯超车都稳稳的而且很准确，真是能让人上瘾。 而且宝马的GT系列一直走的是优雅运动风格，新款6系GT的前脸相较于之间的设计变动也挺大，尺寸更加夸张化的多边形双肾式进气格栅，前脸大灯与新款5系的设计保持了一致，全系标配双“L”形LED日行灯，新车下方的包围设计上也进行了简化，让整体线条更加运动流畅。 所谓大美至简，宝马6系GT将雕塑感美学设计运用到了极致，运动和优雅的相互融合使这款车不单单适合男车主，也同样成为了适合女生的一辆车。总的来看，说它是一个用途全面的车型也不过分，而且我看过十辆车主能有七个都是女车主。 好了废话不多说了进入主题吧
改款以后的“大鼻孔更大了”哈哈哈哈
改款以后的“大鼻孔更大了”哈哈哈哈
亮银色花纹打孔的盖板，上车带上氛围灯更带劲
亮银色花纹打孔的盖板，上车带上氛围灯更带劲
盲点辅助需要放在方向盘里面的马达
盲点辅助需要放在方向盘里面的马达
更换盖板和盲点辅助都需要拆卸门板 所以就先从四个门板下手吧
更换盖板和盲点辅助都需要拆卸门板 所以就先从四个门板下手吧
把手里面有螺丝拧下来以后就可以用撬板撬门了
把手里面有螺丝拧下来以后就可以用撬板撬门了
拆下来以后把插头跟锁绳拿下来
拆下来以后把插头跟锁绳拿下来
其他的几个门也是一样的
其他的几个门也是一样的
然后就该后视镜了，把镜片先撬下来里面有卡子，我特意问了问师傅稍微掰开一点就能看见
然后就该后视镜了，把镜片先撬下来里面有卡子，我特意问了问师傅稍微掰开一点就能看见
然后镜片方向有螺丝
然后镜片方向有螺丝
把后视镜里面的小模块换好
把后视镜里面的小模块换好
然后就是把线接好
然后就是把线接好
然后用热缩管把接好的线固定好做好防水即可
然后用热缩管把接好的线固定好做好防水即可
另一边也是一样的
另一边也是一样的
后杠也需要拆卸下来，因为有两个接受信号的模块
后杠也需要拆卸下来，因为有两个接受信号的模块
这个后杠拆卸需要拆掉尾灯，不然拿不下来
这个后杠拆卸需要拆掉尾灯，不然拿不下来
因为尾灯下面有固定后杠的螺丝
因为尾灯下面有固定后杠的螺丝
然后就该杠角的螺丝了
然后就该杠角的螺丝了
另一边也是一样的
另一边也是一样的
螺丝下来了以后 用力拽就下来了
螺丝下来了以后 用力拽就下来了
下面也有螺丝跟卡子
下面也有螺丝跟卡子
然后就可以拿下来了 杠里面还有插头
然后就可以拿下来了 杠里面还有插头
原装位安排哈哈哈 毕竟是原厂的货
原装位安排哈哈哈 毕竟是原厂的货
插头插上把线走进车里，走到前面
插头插上把线走进车里，走到前面
从车后备箱侧面有缝隙走过去就行 然后保险丝接电
从车后备箱侧面有缝隙走过去就行 然后保险丝接电
最后编程 不编程不好用
最后编程 不编程不好用
复原后杠即可
复原后杠即可
接着回头看盖板的施工 把需要更换盖板的螺丝先拧下来
接着回头看盖板的施工 把需要更换盖板的螺丝先拧下来
然后用钻头把焊点全都打掉
然后用钻头把焊点全都打掉
拿下来以后
拿下来以后
对比一下，简直就是四缸跟八缸的区别
对比一下，简直就是四缸跟八缸的区别
调好缝隙直到跟原厂一样为止
调好缝隙直到跟原厂一样为止
然后用原厂的焊机焊好焊点即可
然后用原厂的焊机焊好焊点即可
高音就是直接更换就可以 原车哈曼高音给导上去就行
高音就是直接更换就可以 原车哈曼高音给导上去就行
中置的盖板也更换上
中置的盖板也更换上
看看效果吧哈哈哈 这是后排的
看看效果吧哈哈哈 这是后排的
离远了再看看
离远了再看看
跟原车氛围灯控制的
跟原车氛围灯控制的
前门的杠杠滴
前门的杠杠滴
因为灯光有点亮哈哈哈 高音没拍出效果
因为灯光有点亮哈哈哈 高音没拍出效果
下面光线暗看看吧 非常奈斯了
下面光线暗看看吧 非常奈斯了
就分享到这里吧