1月SUV榜单出炉，两款车型月销超4万，瑞虎8增速最快？

来到2月，各大主机厂都迫不及待发布了1月的销量成绩。从数据看，不少车企均实现了增长，迎来了2021年的“开门红”。

近日，乘联会也公布了最新月度销量，狭义乘用车市场同比增长高达25.7%。同时，也发布了各品类的销量榜单。其中，SUV车型的具体排名如何，一起来看吧。

H6和CS75销量均超过4万台

排名第一的依旧是SUV“老将”，我们熟悉的哈弗H6。在1月取得了销量接近4.6万台，实现了同比增长近80%。之所以能取得这个成绩，在于两代车型同堂销售，而去年同期最新一代车型则未上市。从销量看，似乎H6并未受到“碰撞事件”的影响。

亚军则是长安的CS75，销量为4.16万台，同样取得了高速增长。这款车型，产品力方面比较均衡，赢得了很多消费者的青睐。但在细节方面仍有不足，例如车机卡顿等问题。

销量季军是本田CR-V，在1月实现了同比约30%的高速增长，卖出了接近3万台，依旧是当之无愧的合资紧凑型SUV王者。

销量第四是吉利博越，卖出了约2.6万台，取得了超20%的同比增长。相比H6和CS75，博越在细分市场显得逊色不少，与吉利自主一哥的位置不太相衬，仍需努力。

途观月销逼近2万，同比大增27%

销量第五的是上汽大众途观，1月卖出了19600台，实现了同比27%的增长。从排名看，途观依然受到了大量消费者的青睐。

奔驰GLC排在销量第六，作为一款豪华中型SUV，能取得约1.95万台的销量，足以看出中国消费者对于奔驰品牌的高度认可。

排在第七的是本田XR-V，在1月售出了约1.86万台，实现了接近50%的大幅增长。作为一款小型SUV，这个成绩令人相当惊讶，毕竟这个细分市场并不大。

日产奇骏卖出了约1.85万台，排在了第八。众所周知，奇骏上市已经非常长时间了，在产品竞争力方面较为孱弱，如今吸引消费者购买只剩下低廉的价格了。最新一代奇骏已在海外亮相，预计今年将会引入国内。

瑞虎8销量接近翻番，同比增93.3%

排在销量第九的是奇瑞瑞虎8，1月卖出了近1.8万台，相比去年同期增长了近一倍。从产品力来看，瑞虎8表现相当全面，尤其是动力系统，搭载1.6T发动机，无论在动力性还是燃油经济性方面，都有不俗的表现。

销量第十的是奥迪Q5，1月卖出了约1.75万台，增长方面也相当强劲。作为最早国产的德系豪华中型SUV，这款车型在消费者心中有着较高的品牌认同度。最新一代车型，在产品力方面也相当均衡。

丰田RAV4，在1月卖出了约1.72万台。从销量看，相比CR-V有不少差距。可以看到，丰田的SUV相比轿车，在市场占有率方面，仍有不少差距。

探岳销量约1.71万台，与去年同期持平

排在销量第12位的是一汽-大众探岳，1月卖出了约1.71万台。作为大众双车战略的一部分，相比途观，探岳在设计风格上更为运动。

在探岳之后的是日产逍客，销量为1.63万台。这款车型是为了城市而生，基本没有越野能力，优点在于油耗较低。

排在第14位的是哈弗M6，相比哈弗H6来说，这款车型更为便宜，在产品上走的是实用、性价比路线。

挤进榜单最后一位的是比亚迪宋，销量约为1.53万台。从市场表现看，取得了超26%同比增长。值得一提的是，在上市了全新的插电混动车型后，比亚迪宋车系的销量相信将会进一步走高。

汽车网评：SUV市场的马太效应愈加明显

整个1月份乘用车市场销量达216.0万辆，同比增长25.7%。除了车市购买力提升外，另一个原因在于节日前的物流速度减慢，导致经销商提货意愿加强。其中，SUV细分市场的销量98.9万辆，同比增长23.5%。从榜单来看，不少车型都超过了这个增幅。可以看到，马太效应愈加明显。强实力的车型继续上扬，弱势车型则前景堪忧。