工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，随着车型的不断更新迭代，购车群体的购车需求变得极为刁钻。“移动高铁”传祺GM8，热度一直不减。“日系常青树”本田雅阁，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。只有外观优势的汽车很容易就会被落下。荣威RX3是荣威旗下一款比较成功的车型，它有着个性鲜明的外形策划，让它成为光彩夺目的焦点，所以，荣威RX3现在的成功无可厚非。本期为大家分享的是《采访荣威RX3使用者，车主道出了驾驶体检，看完你就知道了》。
王先生是圈内的名人车友，他是我的表哥，也是一位行内人，他经常借老板的日产逍客来开。听了媳妇建议，5年存款换上荣威RX3，没选日产逍客。现在开了1个月了，行驶2300公里，他说了七个字：买它是正确选择！是什么锁定了他的购车决定？荣威RX3比日产逍客展现优秀吗？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
外观还是独一无二的，有个性，自我良好。除去头尾，荣威RX3的侧面一样毫不逊色，流畅的线条给人一种时髦之美。前车头给人焕然一新的感觉，摆脱了长安以往的古老死板，卤素大灯，确实不太好看，还好用得少。尾部车灯辨识度超高，外观无可挑剔，开出去呗儿有面子。因为是金属漆，亮度不错，也不容易伤到底漆。总之，外观是我对这辆车最中意的场地。
内饰可以接受，我需求不高。中控样式还算说得过去，因为车的价格在这里。做工还可以，按键手感、旋钮阻尼都挺好，用着惬意顺手，做工非常好，虽然不高调，但是低调的奢华，我喜爱。内饰很顺心，全景天窗相当大，大体该有的配置都有了，没有的也有了。总之，我确实格外喜爱荣威RX3的简洁大方。
这个车的动力还可以。另外，这个排量吸的能加93汽油，也节省了成本。动力肯定可以，9AT变速箱，换挡平顺，动力充沛，有推背感。街区开个70就够快了，没必要追求速度，安全第一是正经事。操控上扣的一分是给我老婆扣的。方向盘沉稳，控制异常有信心。一直以为超控不错，直到有一天开了别人的新大众桑塔纳才知道还是有差距的，这个车减震偏安逸。隔夜冷车启动后，踩刹车有异响。
提到空间方面，车身尺寸不算太大，内部空间的确很满足。荣威RX3的长宽高分别为4408*1804*1651毫米，空间大，没话说，最多一次坐了6个大人和两个小孩，并且大人个头很大，不觉得拥堵。储藏方面，贮存空间大，坐着也感觉宽敞。后尾箱空间不是很大，放完我的滑板车后，内中只能放个小号收纳箱。
搭乘舒适性方面，舒适度方面算是比较满意的场地。悬挂略微硬过个减速带阖绷歌泵的，跟现代名图悬架差不多。空调的声音小，开车时没有什么噪音，就是驾驭位调整是手动的比较费劲。坐垫的舒适性极高，水准堪比奔驰，按摩的感受超棒。
在油耗这块，常日开的话也就是6.8L左右，比起同级别的车来看是比较省油的。目前街区的油耗在8.2L左右，属于可以接受的范围，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。结合本人经济能力，个人感觉荣威RX3能耗绝对能接受。感谢聆听这期《采访荣威RX3使用者，车主道出了驾驶体检，看完你就知道了》。
我认为买荣威RX3是异常正确的选择，曲线和谐的腰部让我为之神往。目前荣威RX3的评价可谓风头正盛，年薪6万以上开它没问题。我认为它的确是有档次的好车，提车至今，只有七个字可以抒发我的心情：买它是正确选择！这款车我提的是“荣威RX32018款18T自动互联网智享版”，有个人说我人傻钱多，大伙帮看看我买对了吗？
在市场占据一席之地的荣威RX3，绝非单纯是外观方面的原因，其在舒适性、操控、内饰方面的呈现同样良好，多项出色的指标都满足了买车群体挑剔的选车条件。和其它SUV相较，荣威RX3的性价比远胜其它。总结一下，伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，汽车需要做好定位满足车主要求才能大卖，正如荣威RX3。对于这样一款车界内在价值王，不知大家有什么想法呢？感谢阅读本期《采访荣威RX3使用者，车主道出了驾驶体检，看完你就知道了》。
【来源：哥哥娱乐大师】
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