说起国内大空间SUV市场，我想在大家的脑海里会想到本田CR-V、丰田荣放、日产奇骏以及我们自主品牌的哈弗H6、吉利博越等等车型，它们在国内的销量一直以来都很优秀，基本上每个月销量都能突破2万台+，在一些特殊月份还会突破3万+台、5万+台，短短3年的时间，在国内大空间的SUV销量已经可以和国内“轿车”相媲美了，主要是我们自主品牌也终于脱颖而出了，已经可以国内的大众、本田、丰田相媲美了。
但在国内中型SUV里面，我们大家也知道，探岳、途观L、昂科威一直以来销量都很不错，其主要原因就是因为它们在优惠力度方面清晰明了，再加上强大的品牌影响力和优质的用户口碑，在国内就这样快速的发展了起来。与此同时，我们自主品牌在中型SUV市场里面也有王牌车型，它便是奇瑞家族的瑞虎8，但对于国内一些预算不足的消费者，8.88万起步的售价真的太贵了，入门版本在到手价格方面都需要10万左右了，对于农村出身的底薪工人，一年最多挣个3万—5万左右，花10万去买一台车真的是太奢侈了。
因为年底很多人都想着能开车回家过年，最好能低价买一台看着高端、大气的中型SUV，就这样奇瑞家族的“ 捷途X70”火爆了，在最近的3个月销量里面，捷途X70分别拿下了7885台、12195台、19311台，在销量数据方面可以清晰地看到，捷途X70自从销量低下去之后，在2020年的9月份迅速崛起，12月份的销量突破2万台仅剩一步之遥。那么在这款车型身上究竟有何魅力？能用短短3个月的时间，从青铜销量直接提升到王者？站在我的角度，捷途X70在国内之所以成功和它自身的大空间、低售价有着亲密联系。
毫不夸张地说，在国内中型SUV市场里面，其它合资车的售价都在20万左右，低于15万的合资车在国内都非常罕见，更别说10万以下的中型SUV了，在国内基本上不可能。但强大的奇瑞家族做到了，捷途X70便是该家族最好的杰作，指导价格方面为6.99万-12.29万之间，这样的低售价在国内已经吊打了同级别其它SUV，特别是在整车造车实力、专业技术方面，它也继承了奇瑞家族最正的血统，不管是在耐用性、舒适感、实用性、以及核心部件都已经获得了国内消费者认同，慢慢的也就激起了消费者对它的购买性。
在动力引擎方面，对于一台6.99万起步的SUV，我们也不奢侈它自身的动力效果究竟有多么强悍，只要是能日常居家使用、上下班就可以了。它在动力引擎方面采用的是1.5T的涡轮版本，使其在马力效果数据方面为156Ps，采用的也是L4系列，使其在扭矩为230N.m的时候可以实现1750-4000的最大扭矩转速(rpm)，匹配上6挡干式双离合变速，日常上下班接孩子、自驾游、跑高速已经完全够用了。对于这一套动力系统的稳定性大家无需质疑，因为捷途家族的三大件都是和奇瑞家族通用的，核心部件质保100年可不是吓唬吹的。
而同样是中型SUV，瑞虎8 1.5T的涡轮增压配置是要8.88万起步，而捷途X70只需要6.99万起，一转眼就为大家省了2万块，拿2万块钱回家过年不香吗？同时在空间舒适度、尺寸、配置等很多方面捷途X70真的不差，差不多已经可以和同级别15万左右的中型SUV相媲美了。
进入车内，可以看到整车在内饰用料方面还算良心，中控台的上下两侧采用了拼接材料，和同级别其它合资SUV差不多，副驾驶方面还有着独立的空调出风口，不管是南方的夏季、北方的冬季，副驾驶的老婆再也不用因为冷、热而发愁了。同时在车内配置方面还有着液晶仪表盘、10.1寸中控、USB接口、6喇叭、12V电源、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入系统、倒车影像、自动驻车等等配置，这一系列配置都是捷途X70 自动挡版本的标配。在高配车型身上还有着360全景影像、OTA升级、感应后备箱、车载空气净化器等高级配配置，具体大家在汽车网站里面深度对比。
捷途X70在长度、宽度、高度方面分别为4720mm、1900mm、1710mm，轴距效果方面达到了2745mm，对于一台中型SUV，其实这样的感觉已经很不错了，感觉比探岳尺寸还有优秀，同时在储物空间、车内座椅方面也比较符合大众化，坐下去的时候舒适感也很不错，还支持多项座椅调节模式，日常跑高速所换来的真实驾驶体验和同级别其它合资车差距不大。
或许真的是因为综合因素的关系，捷途X70在国内所提供的空间、售价、内饰配置等方面都比较符合消费者需求，在年底的时候销量突飞猛进，单月销量直接达到了19311台，同时在底盘调校方面，捷途X70还有着麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架双独立悬架拼接，使其在6万多中型SUV市场脱颖而出，面对捷途X70在国内持续增长的销量，不得不让我们感叹出国产中型SUV又成功了的话语了。那么如果你有7万多的预算，那么你会选择这款车型吗？
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