混动与纯电系统大行其道的当下，不少朋友仍然对于传统的大排量发动机抱有热忱，无论是彰显速度的赛道机器，亦或者是穿山越岭的硬派SUV，我们多少还能见到它的身影。这不，新一代卫士的旗舰车型卫士V8终于和我们正式见面，要知道，目前奔驰G级的V8车型都是4.0升的排量，而V8的新卫士则在排量上足足大了1升！
作为卫士车型的最强版本，卫士V8的设计仍然十分稳重，与现款车型相比，新车在外观方面沿用了卫士车型方正硬朗的元素，仅在一些细节方面彰显车型的独特身份，例如前门板处的V8标识、22英寸轮圈和独特的蓝色刹车卡钳等。
前后翼子板处向外隆起的轮拱肌肉感十足，同时也带来了不错的光影效果，尤其能与黑色的车漆遥相呼应，酷劲儿十足。当然，作为V8版本的特殊身份，新车采用的是双边共四出的排气设计，只不过低调的容易被忽略。
卫士V8同样会推出110和90两种车型，不同长度版本的车型让卫士硬朗而优雅的车身线条得到了不一样的诠释，要四门兼顾实用，亦或者是双门专攻越野，各位买家心中早已有了答案。
内饰方面的变化并不明显，不过从2022款卫士开始，新车将提供11.4英寸触控屏幕以及全新的PIVI PRO信息娱乐系统，该娱乐系统在功能方面进行了升级，从而满足车主多元化的使用需求。
动力方面，新车搭载的是5.0L机械增压V8发动机，最大功率525马力，峰值扭矩625牛·米，传动方面将继续匹配8速手自一体变速箱。其中卫士90 V8车型的0-100km/h加速仅需5.2秒，最高时速为240km/h。
除此以外，卫士V8还推出了两款特别版车型，我们分别来看。第一款是卫士V8 Carpathian Edition，Carpathian是欧洲著名的喀尔巴阡山脉，这台新车也正是使用了独特的喀尔巴阡灰车漆，同时在车顶处、后备厢处以及发动机舱盖处辅以Narvik Black涂装，视觉效果更加出众。其他方面，新车座椅由Miko Suedecloth和Robustec饰面制成，方向盘采用了Alcantara材质包裹。
第二款车型为卫士XS Edition，新车取代了此前的卫士First Editon版本，同样会推出90和110两种版本。设计方面，该车采用了车顶/车身同色涂装的悬浮式车顶设计，配置上则配备有像素LED大灯、ClearSight后视镜、10扬声器音响系统等。动力方面，新车除了提供传统的P400汽油和D250柴油动力之外，还将提供P400e插电式混动动力，该混动系统将由296马力的2.0T涡轮增压四缸发动机与139马力的电动机组成，系统最大功率将达到398马力。
2019年，全新卫士的亮相无疑为路虎车系注入了一针强心剂，从硬派越野的角度来说，全新一代卫士为广大消费者又提供了一种新选择，而此次V8车型的发布则让卫士的整体水准再次向上跃进，强悍的动力匹配不仅为越野表现如虎添翼，就算在主打舒适与豪华的顶尖消费市场中，卫士同样有着十足的竞争力。