为什么老司机跑高速都这样开车窗?里面有不少道理,又学了一招

在夏天的时候,很多车主都会选择开空调,可是开着空调会加大油耗,但是有的时候可以适当的开开窗户,不仅能省了开空调所带来的油耗增加,也能起到降温的效果,好处也是很多的。但是开窗户也是有学问的。

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省油是很多车主的期盼,但是往往事与愿违。车窗不可能一直开着,风速大,噪音多,遇见排尾气的卡车,洒水车,路过造房地带,我想肯定要把车窗关上。我想要说明的是,怎么样在我们舒服地利用车来为我们服务的基础上,有理,有利,有节的去省油。而不是为了省油,降低了车为我们服务的功效,变成我们去为车服务。

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一般来说从燃油经济性来说大约分界线在90-120之间而不是80, 取决于你开几扇窗以及怎么开 。但是从对车内乘客的困扰来说,那就妥妥的是超过90就很严重了,尤其是开半窗的情况,一般的小车的内部空间所能承受的风压产生的波动气流与车速形成了共振会发出很低频率的非常恼人的噪音。并且对耳膜有很大的震动,那么就很难接受了。

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我推荐的高速驾车抽烟的方法是前座的话开一条细缝 ,从靠近车头的位置可以将烟气抽走, 烟灰最好是弹在车内烟灰缸内,否则会很困扰。 后排不建议开窗, 因为这个速度下气流有着非常明显的波动 ,你不知道烟灰是往内飞还是往外。 烟气也很难控制 ,最好就是弹烟灰缸靠高速扰动气流将烟气带走即可或者要求前座开窗。

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开车窗开车确实会相对于封闭着耗油. 通俗的说车窗打开后汽车需要克服更大的空气阻力, 所以更耗油. 高速上开窗会比较耗. 如果市区吧,我认为影响基本是可以忽略的。对此你是怎么看的呢?

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