说到运动型中型车，大家都会想到宝马3系，没错，从3系诞生的那一刻起，它就将宝马独有的运动性能展现得淋漓尽致，如果你有幸成为屏幕前的宝马3系车主，恭喜你，你的车值得珍藏，虽然我不是Bimmer，但这并不影响我对宝马3系的深爱，在最新的第七代到来之前，它 "手脚并用 "的操控感给我留下了深刻的印象，即便是刻意漂移的时候，可控性也很强。
有人说，最新的第七代3系变得更加妥协了，这种妥协在于舒适性和配置的大幅提升，而动力系统和操控性能这两方面的提升却非常微妙，事实上，如今的购车消费趋势以年轻化为主，无论是心理上还是生理上，都给车企提出了一个很大的课题，可以称之为 "设计变革。
与上一代车型相比，新3系在设计上变得更加紧凑，具体到车身线条以及车灯、格栅和保险杠的造型上，新3系的设计更加简洁，值得一提的是，新款车型不再采用天使眼，但这并不影响新款车型的美观与协调，内饰的设计也比上一代更加豪华，不管是真皮还是金属件搭配，12.3英寸的液晶仪表不知道你怎么看，反正我很怀念之前一直使用的机械指针仪表，新款3系也更新了新的动力系统，虽然全系只有2.0T一个排量的发动机。
但是分为三个不同的动力版本，156马力-320i&320Li/184马力-325i&325Li/258马力-330i&330Li，以上均匹配ZF 8AT变速箱，新3系上的2.0T发动机 新3系上的2.0T发动机主要体现在轻量化和热效率两个方面，再加上舒适温和的转向调校，难怪大部分开过新3系的人都觉得驾驶质感不如以前了。
少了直列六缸，换来的是全新的面孔、配置和柔和的行驶质感，这或许是宝马3系未来发展的大方向，如果你是Bimmer，小编不知道该怎么看，小编只能说，车型的风格变化，一定是基于当前的市场环境而适应性的变化，毕竟3系是宝马品牌的销售担当，卖不卖得出去，全看市场的检验。