即使在最近几年，国产汽车的发展已经相当迅速了，但是在购买汽车的时候，大家也不难发现，很多消费者的首选品牌依旧是合资车，这是一种根深蒂固的思想和观念，也绝对不是依靠一时半会的崛起就能改变的，国产车要是想彻底地受到消费者的信任，就必须得不断的提升自己的产品实力。大众Atlas终于亮相！比路虎揽胜还霸气，配全时四驱，还搭V6引擎。话说回到合资车上，在如今的国内市场之中，合资品牌依旧十分繁多，而比较出名的合资品牌在市场之上依旧受到了不少消费者的追捧和热爱，因为它们的产品质量往往很有保障，并且各方面的实力都相当不错，而这也是很多消费者选择合资车的原因之一。大众甩出“压箱底”！霸气媲美路虎揽胜，配全时四驱，5.9秒破百。
新车的前脸造型则基本上保留了Crossblue概念车的设计，以简约的横向特征线条构成上下两个部分。上半部分采用大灯与进气格栅完全融合的设计，大灯内部采用LED光源并且将LED日间行车灯的造型与进气格栅的横幅条呼应。得益于厚重的车头尺寸，大众Atlas的进气格栅和大灯的组合面积要比大众的其他车型都来得更大。
在车辆内部，大众Atlas依旧是标准的大众式风格，线条构成直来直去，同样以大量的横向线条来构成内饰的主体。在中控台上方还额外配备了一个储物槽。中控台被分割为两个部分，上半部分的信息娱乐系统与银色的饰条以及副驾驶侧的饰板融为一个整体。
大众Atlas的其中一款发动机采用涡轮增压2.0升四缸发动机，输出功率为235马力（238马力/ 175千瓦），扭矩为258磅 - 英尺（349牛米），匹配八速自动变速箱（国内的途昂用的是双离合变速箱），仅在S级车型搭载。