购置税补贴被经销商“赚走了”?这样买车指定实惠!

这几天有一个新闻特别火爆,就是国家发布了购置税减半的政策,很多消费者都觉得自己买车会便宜一些了。但是不少网友去店里咨询以后才发现,算下来的车价似乎比购置税涨价之前更贵了。换句话说,国家给的专项补贴变相被经销商拿走了。那么问题来了,新车到底要不要买?该如何买?

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事实上,我也经历过2017年的购置税补贴,并且有幸参与其中。其实今年的购置税减半活动和2017年相比有着很多相似之处,但是力度更大。

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2017年刚宣布购置税优惠的时候,各大经销商的汽车销量猛增,进店的消费者络绎不绝。所以老板从供需关系出发,将车子的价格做了一些调整。简单来说,就是很多热门车型的价格上浮了,而一些冷门车型的价格维持不变。想想看,现在是不是也是这种局面呢?由于新车的销量更好,所以原先可以谈的优惠基本上没有了,比如贷款手续费原先可以降到1500元,但是销量增加以后基本上都是3000元,而且还不能谈,那时候的局面和现在几乎是一模一样。

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购置税优惠过了约一个月左右,市场开始慢慢回到正轨,原先庞大的客流开始回落,简单来说就是购置税优惠的那阵新鲜劲过去了。即使原先的热销车型,价格也开始纷纷回落,所以那时候的消费者能够感受得到价格确实优惠了。过了一段时间,购置税优惠将要调整的时候,经销商坐不住了,消费者也坐不住了,经销商开启大优惠,想在福利前的最后一波多卖点车,而消费者又怕后面购置税全面取消,买车吃亏了,所以购置税结束前一两个月销量是非常疯狂的。

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所以给大家一个建议,就是如果你真的想买车优惠,稍微等待一两个月,优惠一定会让你满意。当然了,也不建议大家去赌最后一个月经销商给予较大的优惠,因为那时候现车不足,而且你不一定能够买到自己心仪的配置,心仪的颜色,从厂家调车如果时间长,就会出现开不了票的情况,自然也享受不到补贴了。

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当然,今年的行情和之前相比还是有一定不同的。比如那时候新能源汽车几乎没有,而且那时候的油价也没那么高,最重要的是那时候没有面临尾气排放标准的切换,所以稍微等待一段时间不会错。而且国六B切换的时间也快到来,所以必定会有很大的优惠来甩卖新车。

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