继特斯拉Model 3标准续航升级版官降1.5万元后，比亚迪主动出击，随后加推汉EV标准续航版入门豪华车型，以强硬之姿迅速对降价竞争作出回应，在行业内引起一片哗然。
受资本市场的认可与追捧，A股新能源车板块指数创历史新高，其中比亚迪收盘涨停，股价报308.09元，股价历史上首次突破300元，总市值达到8012亿元，盘中一度超越中国石油，在中国汽车企业中遥遥领先。
据了解，作为比亚迪汉EV的新增入门车型，汉EV 标准续航版豪华型补贴后售价为20.98万元，相较此前的入门配置有2万元的降幅，而续航里程则达到506公里，进一步提升性价比表现。
从命名上不难看出汉EV标准续航版豪华型与汉EV超长续航版豪华型在配置上的一致性，只是在电池容量以及续航里程上有所区别。电机方面汉EV标准续航版豪华型同样搭载了一台最大功率163kW的驱动电机，峰值扭矩达到330N·m。506公里的续航里程相较超长续航版车型有所减少，但相对比特斯拉Model 3以及小鹏P7的入门车型不到500公里的综合续航，无疑是具备优势的，实用性并不会受到多大影响。
至于尺寸方面，汉EV长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，达到传统中大型轿车的尺寸标准。跟特斯拉Model 3相比，无论长宽高还是轴距方面，均完全碾压对手，驾乘空间体验更胜一筹。
配置方面，新车与汉EV超长续航版豪华型保持一致，标配有19英寸铝合金轮圈、包括膝部气囊在内的多组气囊、车道保持系统、主动刹车、360全景影像、全速域自适应巡航、全景天窗、NFC钥匙、隐藏式门把手、主副驾驶位电动调节、15.6英寸中控大屏、OTA升级、矩阵式LED远近光灯等实用配置，功能表现远超特斯拉Model 3。
不得不说，即便是官降后的特斯拉Model 3，与汉EV加推的入门车型相比，其性价比与产品实力依旧逊色不少，相信消费者在购买时会理性选择。
最新销量数据显示，比亚迪乘用车7月全系销售56975辆，同比增长89.4%，环比增长14.5%;其中，新能源汽车销量再创历史新高，达50057辆，同比增长262.7%，环比增长24.8%。其中比亚迪汉7月销量达8522辆，累计销量更是超过10万辆，领跑中国品牌中大型轿车市场。虽然目前汉EV的销量与特斯拉Model 3还存在较大的差距，但作为一台售价超过20万元的中国品牌纯电动车，这样的表现值得肯定。
目前，比亚迪汉EV标准续航版豪华型现已接受预订，预计将在今年9月份开启交付，相信在这台新款汉EV推出市场后会在一定程度上刺激汉EV车系的销量情况，就让我们期待一下未来这台新车表现如何吧!