日前，乘联会公布了3月份国内汽车市场的产销量数据，3月乘用车市场的零售销量达到175.2万辆，同比增长了67.2%。在新能源乘用车方面，3月批发销量达到20.2万辆，环比增长101.1%，同比增长261.3%，呈现强劲的增长态势。 具体类别上，纯电动汽车在3月的批发销量为16.9万辆，同比增长252.5%，环比增长99.3%；插电混动销量为3.3万辆，同比增长313.3%，环比增长110.8%，占比达到16.6%。 3月纯电动汽车的销量呈现两头热的景象，其中A00级纯电动小车的批发销量达到6.7万辆，份额达到纯电动汽车的40%；B级纯电动汽车的销量达到5.2万辆，环比增长79%，占纯电动汽车份额为31%；而作为中段的A级纯电动汽车的份额仅有20%，处于近几年来的谷底。
在厂商销量方面，3月新能源乘用车批发销量过万的有3家，分别是，上汽通用五菱41491辆，特斯拉中国35478辆，比亚迪23906辆。此外蔚来、理想、小鹏、威马、合众、零跑等造车新势力表现也很不错。
具体车型方面，乘联会发布了排名前15名的车型销量排行榜，位居榜首的依然是五菱宏光MINI EV，3月的销量为29413辆，1-3月的累计销量为72498辆，两项均排名新能源车型销量榜第一，看的出这匹黑马仍然拥有很强的市场接受度。 排名第二和第三的车型均来自特斯拉，其中Model 3以25327辆的成绩获得第二名，与去年同期相比增长了119.4%；Model Y以10151辆的销量位居第三名，这也是这款新车首次月销过万，其2月的销量为4630辆，增长明显，后劲十足。排名第四的车型为欧拉R1，中文名称为黑猫，3月销量为8527辆，同比增长了649.3%，环比增长了87%，涨势明显。值得一提的是，在2月的榜单中，同属欧拉旗下的欧拉好猫以1534辆的成绩排在了榜单第15名，但此次上榜的标准已接近3000辆，只剩下白猫还留在前15名之内。
榜单第五名是比亚迪汉EV，3月销量为7956辆，相比2月增长了94%，可以看出这款自主纯电中大型轿车的市场表现还是很稳定的。此外，比亚迪还有一款纯电动车型上榜，那就是刚发布不久的比亚迪D1，3月的销量为2796辆，位居榜单第15名，这也是比亚迪与滴滴联合打造的定制型电动车，只针对网约出行市场。
其余上榜的车型还有埃安Aion S 5738辆，奇瑞eQ 5308辆，理想ONE 4900辆，长安奔奔EV 4076辆，哪吒V 3206辆，蔚来ES6 3152辆，荣威eRX5 2973辆，小鹏P7 2855辆，零跑T03 2827辆。