广汽埃安在新能源领域一直有着不错的“战绩”，但随着市场竞争逐渐进入白热化，自主品牌“内卷”愈发严重，车型更新的速度也逐渐加快。所以，为了巩固在紧凑型纯电动SUV市场取得的好成绩，广汽埃安推出了AION V的升级版——AION V PLUS车型，从里到外的多项升级，无疑使其拥有了更强的吸引力去面对未来激烈的同级“厮杀”。
2021款广汽埃安AION V PLUS共推出7款车型，售价区间为17.26-23.96万元。新车提供了70/80/90三种续航版本，其中70版本配备的是磷酸锂铁电池组，而80和90版本为三元锂电池组。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
外观方面，2021款广汽埃安AION V PLUS采用了名为“星战弹头”的前脸风格，相比AION V的“机甲兽”前脸，设计更加简洁，尤其是更换了电动车标志性的封闭式格栅，使其更符合时下新能源车型的设计特征。车侧造型也略有变化，但视觉效果不明显，整体轮廓依然流畅，新车还配备了电动弹出式车门把手，一体化整体风格搭配前低后高的腰线，营造出俯冲式的姿态，颇为动感。
车尾设计保留了简洁的造型风格，整体饱满圆润。AION V PLUS将AION V上的硬直线条均替换成圆滑过渡，虽然少了些个性，但无疑更为美观与大气。“寰宇刀锋”样式的尾灯组依然得以保留，内部为全LED光源，点亮之后效果惊艳，辨识度较高。
2021款广汽埃安AION V PLUS提供了两种尺寸的科幻造型五辐式轮圈，其中，70版车型均为19英寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为235/55 R19，而80和90版车型则均为20英寸轮圈，匹配的轮胎尺寸为255/45 R20。
车身颜色方面，新车将提供10种基础配色，其中蒂芙尼蓝、幻彩紫、极地白、量子红、全息银以及星漫绿均提供了黑色车顶的双色车身。此外，幻彩紫在不同光线下可以映射出不同的视觉效果，非常科幻，与该车整体设计风格和新能源纯电动车定位相得益彰，很适合喜欢尝鲜的年轻消费者。
内饰设计与布局均没有太大改动，只是将此前的双联屏更换成一大一小的两块液晶屏，其中多媒体触控屏的尺寸有所增加，达到了惊人的15.6英寸，有着很强的视觉冲击力。此外，造型前卫的双辐式多功能方向盘以及旋钮式电子挡杆等设计没有变化，内饰整体依然有着较强的科技化风格。
动力方面，广汽埃安AION V Plus将提供两种驱动电机，最大功率分别为165kW和200kW。匹配的储电系统为71.8kWh磷酸铁锂电池组以及72.3kWh、80kWh和95.8kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程分别为500km、600km和702km。此外，AION V Plus还将首次搭载广汽埃安全新的超充技术，配合A480超级充电桩，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航里程增加200km。
二、车型配置亮点及推荐
2021款广汽埃安AION V PLUS入门版车型有着较高的配置水平，除一些常见的基础功能外，还提供了蓝牙钥匙、带有高度记忆的电动后备厢、后排空调出风口、360度全景影像等实用配置，另外在被动安全配置上较为全面。
三、推荐车型配置差异分析
此次没有推荐入门版车型原因很简单，作为一款拥有未来科幻设计的纯电动车，要是在配置上缺少了科技元素，不免有些遗憾。而推荐的70智享科技版刚好弥补了这些不足，如全速自适应巡航以及多项主动安全配置均有所配备，并且还增加了车内香氛系统和前排座椅通风/加热等舒适性配置，更能吸引讲究品质感的年轻消费者。
同时，70版与80和90版相比，虽然续航里程是最低的，但其配备了磷酸锂铁电池，对于安全性来说无疑更高，如果只是城市代步，对续航里程没有太强烈的刚需，那么500km的续航足够日常使用。此外在配置方面也相差不大，虽然80和90版中高配车型增加了更有科技感的超长距离记忆泊车、高精地图自主泊车、一键遥控泊车以及540°智能影像透明底盘等，但这些功能的日常使用率并不高。所以综合来看，2021款广汽埃安AION V PLUS 70 智享科技版比较高，购车时可优先考虑。