【有车以后 话题】标配三块大屏幕、L2级智能驾驶辅助、主副座椅电动调节、座椅加热……10来万的价格就能拥有30万级别的体验，现在某些SUV实力太强了。6.98万-61.88万这个区间内，我们挑5款有代表性的SUV，看看它们的性价比有多高？
五菱星辰
指导价：6.98-9.98万元
五菱星辰成为爆款并不出人意料，因为这款车的性价比太高了，不到7万起步就标配了1.5T发动机。定位紧凑型SUV，轴距却达到了2750mm。标配铝合金轮毂、8英寸中控大屏、后排出风口等等，低配的配置已经能够满足日常需求。
大家不妨对比一下星辰的竞品，如哈弗M6、长安欧尚X5等等，你会发现这些对手要么平台老旧，要么空间不够大，配置和星辰差不多的价格却要高上1万左右。
我们在不到10万的SUV上很难把配置夸出花来，确实是一分钱一分货。不过在高配车型上，星辰还有360度全景影像、前后排头部气囊、更大的屏幕、可变悬架等配置，说一句配置高都不为过。
五菱星辰把一分钱都用在了实处，采用简洁的设计把钣金的价格拉下来，内饰不追求时尚流行的双联屏以降低成本。但星辰并不是在做减法，在看不见的车身材料上采用了高强度钢，安全性有保障。提升了车机系统的流畅性以及实用性，Ling OS灵犀系统语音识别率高，应用程序也足够多，满足娱乐化和导航需求。
外观亮眼、车机系统好用、动力成熟稳定，关键是价格不贵，五菱星辰难道不值得买吗？与其选择那些花里胡哨的车型，不如选择务实的五菱星辰，建议买紧凑型SUV的小伙伴对比车型时向星辰看齐。
零跑C11
指导价：15.98-19.98万元
一年前零跑C11公布预售价、配置等等信息，那个时候编辑就曾惊叹：这是价格屠夫啊！一年过去了，零跑C11上市了，也交付了，到现在依然没有出现超越它的车型。15.98万起买中型SUV并不是什么新鲜事，可贵之处在于它的性能、续航、配置等等方面都很能打。
零跑C11采用的是自研的三合一电驱系统，豪华版、尊享版车型采用后置后驱布局，电动机最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m，官方百公里加速时间为7.9秒。而性能版车型则采用的是前后双电机布局，并拥有电动四驱，电机总功率为400kW，总扭矩为720N·m，官方百公里加速只需4.8秒。15.98-19.98万元就能拥有这般性能，对比竞品还真找不到几辆。
在纯电续航方面，零跑C11豪华版车型（电池容量76.6kWh）纯电续航里程510km，尊享版（电池容量90kWh）为610km，性能版（电池容量90kWh）为550km，价格比它高的ID.4续航都没它高，值！
零跑C11全车共搭载了28个感知硬件，同时配合两颗自主研发的凌芯01驾驶芯片，算力能达到8.4Tops，可以实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能，值得一提的是，这也是全系标配的。
而在内饰上，零跑C11由大量软质材料包裹，整体的豪华感不错。中控由三块屏幕组成，并搭载30万以上车型才会有的车载芯片——骁龙8155芯片。其中全液晶仪表和副驾驶娱乐屏幕大小为10.25英寸，中央多媒体中控屏屏幕则为12.8英寸。
说到这里，把零跑C11称为价格屠夫应该没人反对了吧，同价位的国产SUV配置和它相比都差了一大截，更别说合资车了。这样一辆在性能、续航、配置等方面都能令人满意的纯电中型SUV，买车的时候别错过了。
福特EVOS
指导价：19.98-25.98万元
不知道大家有没有发现，很多销量比较好的合资SUV表现得中规中矩，即便是年度改款甚至是换代车型，消费者都能发出“我早就知道是这样”的感叹。反而类似福特EVOS这个急需提振品牌影响力的车型，给人太多的惊喜。
综合来看，福特EVOS更像是一个有着国产车配置的合资车，它标配了2.0T+8AT，最大功率238马力，峰值扭矩376牛米。在动力以及底盘操控上保持了福特一贯的水准。
福特EVOS的车身尺寸为4920×1920×1600mm，轴距达到了2945mm，中型SUV的尺寸卖着紧凑型SUV的价格，很厚道。大家也不用担心溜背造型影响后排头部空间，编辑体验还有1拳+距离（172cm）。
这款车和普通的合资SUV不同，它全系标配的1.1米长大屏，由12.3 英寸高清仪表屏和27英寸4K高清中控大屏组成，屏幕分辨率达到了4032×756。如此长的屏幕自然是为了人机交互服务，全新一代SYNC+ 2.0智行互联系统，并且搭载了福特首个虚拟人工智能助手VPA，支持70多种语义识别，还内置了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等影音资源，智能水平高。
是不是感觉很熟悉，妥妥的国产车应有的做法。不仅如此，福特EVOS还有AR实景导航，开启后，全液晶仪表盘上以三维立体影像的形式与前方道路进行结合，AR里的车道线与实际的车道线融合的很好，显示很清晰，同时还会有动态的箭头做引导。
同时它还具备车路协同功能，车辆就能够实现红绿灯信号推送、绿灯起步提醒、绿波车速、闯红灯警告、道路信息播报以及电子路障这6大功能，目前福特已经能在广州、长沙、无锡三个城市实现，并逐步开放更多城市。
动力和操控有保障，关键是配置也十分丰富，人机交互能力强，能有如此产品力的福特EVOS不比那些躺平的合资SUV强吗？
林肯冒险家
指导价：24.68-34.58万元
说了国产、合资代表的SUV，再来看看豪华品牌。我们以豪华紧凑型SUV为例，如果你觉得BBA不够有诚意，不妨来看看林肯冒险家。这款车前11个月的销量为45000辆，不俗的成绩离不开较强的产品力。
冒险家标配2.0T+8AT，发动机不像BBA有高低功率之分，最大功率245Ps，最大扭矩390N·m，动力表现抢眼。
这款车的长宽高为4615×1887×1630mm，轴距为2711mm，它的尺寸数据比BBA优秀，除了空间表现不错外，设计的因素让整车看上去很修长，外观也较为大气。
冒险家突出的地方在内饰和配置上，中控台采用家族式设计，和贵几十万的飞行家相差无几。2022款冒险家全系标配了12.3英寸的液晶仪表以及12.8英寸的中控显示屏，相当厚道。此外，冒险家搭载的是SYNC+系统，娱乐化功能不用担心，同时冒险家也具备车路协同功能。
而在用料上，冒险家也不会因为只是品牌里的入门车型而有所怠慢，大面积的皮革包裹加上木纹饰板的点缀，豪华感不错。
林肯对于座椅配置比较舍得下料，冒险家座椅的造型设计有辨识度，包裹和支撑也都没无可挑剔。全系标配主驾驶记忆、主副座椅电动调节和座椅加热，除最低配外还有座椅通风功能，顶配还有前排座椅按摩和后排座椅加热功能，高级感满满。
综合来看，冒险家的配置比BBA同级别车型高，而它在动力、空间等方面也占优，如果不那么看中品牌，林肯冒险家值得选择。
捷尼赛思GV80
指导价：52.98-61.88万元
一说到中大型豪华SUV，大家想到的还是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE三个BBA选手。如果告诉你，价格便宜10万，还有配置更丰富的车型，你会选择它吗？这款车就是捷尼赛思GV80，韩系豪华中大型SUV。
尽管海外的3.5T V6版本并没有进入国内，但捷尼赛思GV80现在搭载的2.5T直列四缸纵置涡轮增压发动机表现也不错，最大功率达到304Ps，峰值扭矩为422N·m，并匹配8AT变速箱，两个版本皆为四驱车型。要知道比它贵的BBA，搭载的还是2.0T发动机呢。
捷尼赛思GV80的长宽高分别为4945×1975×1725mm，轴距为2955mm，虽说长度和轴距比BBA同级别车型短那么一点（5cm左右），但尺寸达到了这个级别也就无需担心乘坐表现了。
作为一个在国内相对弱势的“新品牌”，捷尼赛思GV80给得有点多。扁平的14.5英寸中控屏搭配12.3英寸的全液晶仪表，再加上用料考究的白蜡木饰、Nappa真皮、Alcantara车顶装饰，凸显出了捷尼赛思GV80豪华的内饰。
此外，捷尼赛思GV80还配备二排座椅电动调节、全车双层隔音玻璃、电动吸合门、全车座椅加热/通风、裸眼3D仪表盘、前后双排全景天窗、感应后备厢、莱斯康18扬声器、64色氛围灯、智能遥控泊车等等高级配置。对比X5和Q7，这些配置大多数没有或者需要昂贵的选装，价格低的情况下配置还这么丰富，可谓是难得可贵了。
捷尼赛思GV80在国内没有名气，但它在美国却卖得很好，获得过J.D.Power可靠性第一名。如果你想要把钱用在刀刃上，又不那么在乎品牌，这款车就是很好的选择了。
编辑总结
以上5款车型无不是同级别中性价比高的代表，它们在动力、空间、配置、用料等等方面都有优势，建议大家买车对比时向这些车看齐，让竞品车型也卷起来，这样大家才能买到更加好的车型。