第一,新能源汽车的安全隐患。
不管是什么商家,在推销商品的时候都是只说好不说坏,去买新能源汽车的时候也是,销售人员会卖力地夸赞这款汽车的亮点,对于它的一些不足则很少提起。因为新能源汽车的动力主要来源于电池,这也是它最重要的一个部件。
而这种汽车最大的安全隐患也来自于这里,如果电池过热,电池的温控系统无法进行调解,那么汽车就有可能会出现自燃。汽车自燃之后,很多电路也会因此出现故障,甚至有可能导致车门无法打开,危险系数非常高。
第二,更换电池要多少钱。
上面我们说到了新能源汽车最重要的部件是电池,但不管是什么电池都会存在衰减的情况,并且随着用车时间变长,电池也会越来越羸弱。近几年已经到了第一批购买新能源汽车车主们更换电池的时间,而对于很多车主来说,也终于体会到了先甜后苦的感受。
根据一些车主所说,一辆10万左右的入门级新能源汽车,想要更换4组电池的话,大约需要三四万块钱。但汽车已经开了六七年,再去花三四万块钱更换电池的话,有些人就不舍得了。
第三,养车便宜也有条件。
新能源汽车主打的一个卖点就是养车便宜,尤其是跟燃油车相比。因为油价会经常上涨,但是电费却基本上是稳定的。给电动车充电确实比加油更省钱,但那仅限于使用私人充电桩。
可如果把汽车开到外面去充电的话,性价比就没那么高了,外面的充电桩电费一般为1.5元一个小时,然后再加上1元的服务费,之后再加上停车费用,充电费用基本上达到了五六块钱一个小时。拿给汽车充电,也不可能在那里无聊地等着,可能会选择去买点东西或者吃个饭,这又是另一笔开销。
第四,续航里程在偷换概念。
相信细心的网友应该发现了,近几年新能源汽车的续航里程变得越来越高了,五六百公里的续航,那都跟喝水似的。可真实续航里程却要打一个8折,因为官方测试的续航是在一个非常理想的状态下,使用定速巡航得出的数值。
可在现实情况当中,又有谁能保证每时每刻都在匀速开车呢?
此外,工信部的NEDC数据与现实也有误差,因为他们测速是在滚筒台架上进行的,与现实当中开车的环境依旧不一样,所以不要被那些虚高的续航数值给蒙蔽了。
新能源汽车确实有它的优势,但缺点也是存在的,不管是燃油车还是纯电动车,目前都不是完美的存在,想要购买就要接受他的缺点。