混动阵营再添新人 试驾东风风神皓极

丰田有双擎混合动力，比亚迪有DM-i系统。相比新能源，消费者更容易接受油耗不高的混合动力。在车企逐步完善产品矩阵的阶段，东风风神推出了马赫双擎MHD混动系统。

马赫双擎MHD混动系统并非孤单前行，与它一同而来的还有东风风神皓极（以下简称为皓极）。新车基于东风DSMA超级架构打造，以中型SUV的尺寸与配置进军紧凑型SUV市场。错位竞争具有诸多优势，但能否成功还要看产品力是否突出。

轻松惬意的驾驶体验

原创样貌颇具辨识度

配置丰富 乘坐空间宽敞

写在最后：在模块化与电气化时代，东风风神交出的答卷具有很强的针对性。它拥有越级的尺寸与越级的空间，在突出性价比的同时还带来了丰富的配置。抛开静态表现不谈，皓极在动态层面也很有料。东风马赫双擎MHD混动系统具有平顺的驾驶体验，百公里5.8L的油耗也能降低用车成本。当它与一众紧凑型SUV共同出现在消费者面前时，越级的产品力会对其它车型形成降维打击。