今日，现代第七代伊兰特在美国洛杉矶好莱坞全球首发，同时也是伊兰特车型30周年纪念活动仪式。
伊兰特自1990年诞生，30年来全球累计销量已经超过1380万辆，现迎来第七次换代，改变很大。
全新伊兰特的外观采用了现代最新的家族式设计语言，现代汽车全新设计语言SensuousSportiness力图在设计上建立类似国际象棋的概念，让每个车型设计都独一无二却彼此和谐统一，而不是像俄罗斯套般雷同。主要体现在大线条的应用，头部向下，腰身弓起，营造以俯冲之势，线条更为锋利，在前脸设计上更加激进，采用参数宝石样式前格栅，可随光线的变化产生如宝石般闪亮的视觉效果，格栅与两侧同样激进的大灯设计融为一体，复杂的腰线配上五辐运动轮毂，突出强烈的视觉张力。
车尾采用现今比较流行的贯穿式设计，鲜红的灯带横向贯穿车尾，后保险杠下方还配备了双边共两出的矩形排气。
全新伊兰特的内饰同样也应用全新家族设计语言，突出简洁时尚，最醒目的是全液晶仪表盘和中控台搭配的一块悬浮式液晶显示屏，采用四幅式多功能方向盘，科技感大幅提升。
全新伊兰特的动力搭载2.0L发动机，最大功率149马力，峰值扭矩179牛·米;预计还将提供1.6L发动机搭配电机的混合动力系统可选，最大功率141马力，峰值扭矩264牛·米。
伊兰特是现代汽车最走量的车型之一，也是现代旗下的战略车型，全新的设计语言很激进，就个人感受而言，这种设计风格放在全新索纳塔和菲斯塔上都挺看的，可能受车身尺寸影响，这套设计放在定位为入门级家用轿车的全新伊兰特身上，感觉本来优美的线条没有得到舒展，过多的线条让人有种整容过度的错觉，也许是现代为了迎合年轻消费者的审美，但年轻消费者的审美也是最难琢磨的，具体表现只看市场反馈了。