新款JEEP大切诺基，买它不比普拉多好么？网友：真香定律

说起我们国内的JEEP这个汽车品牌，很多人心中最先想到的是勇猛硬朗的SUV，当然，这和早期进入国内的楠木和越野标准牧马人的影响有关，我最喜欢中年的越野爱好者，新的大切诺基一共有6种车型，销售价格和现在销售的车型的价格一致，今天陈小介绍的是2020款大切诺基3.0L的精英导航，价格是55.99万元，这辆车怎么样？大家一起看吧。

关于外观，新型大切诺基的普通版本和之前的没什么区别，属于霸气很强的大类型，线条纤细的地方外观依旧粗暴，看起来力量感很强，根据JEEP这个品牌至今为止的印象，确实有很多男性消费者无法拒绝，脸的部分依然是JEEP家族的设计风格，视觉效果非常好，引擎盖的拱形线条也有肌肉感，同时对车体增加了更多的硬汉气质，是经典的七孔矩阵中的网，这是JEEP品牌的象征，和前灯一样的贯通风格也在一定程度上增加了车脸的视觉宽度吗？内部的密集度是黑色蜂窝状的构造，不仅有动作，还有质感。

车身还是以大量的闪光为主，边缘比较平滑，不仅仅是美国的SUV，还有一贯的粗感，同时也受到很多消费者的欢迎，车身表面采用直的双重腰线设计，内部凹处理和家族式眉毛相结合，塑形效果非常好，方向盘是电镀材料，车门下面的队伍用英语表示，外壳是一个整体的转向镜，支持电气调节、折叠、加热、记忆、防止眩晕等功能，前排的侧窗使用多层隔音玻璃，配合车内的主动噪音降低系统，整体静谧的驾驶环境很棒，另外，如果没有勺子进入前排的门的话，会有启动功能，启动系统。

车身整体尺寸为4828/1943/1792mm，轴距2915mm，整车重量2291kg，轴距使用20英寸铝合金轮，身材时尚，有运动感。

车的后部设计比较平坦，整体上可视性很高，屋顶的磨砂板中集成了高刹车灯，双色尾灯的形状也非常简单，边缘使用了少许熏制处理，内部点亮后的可视度也很好，车后车门下面有4X4的标志，那个，关于底部，使用两侧单品的圆形排气管，这是低调的设计。

内部内饰部分的新型大切诺基没有什么变化，基本上和旧类型相同，自行车式座椅配合整齐的仪表配置，视觉效果稳定，细节部分的处理也是典型的美国风格，实用性还是很高，中心控制台的形状比较饱满，表面用大面积的软性搪瓷材料覆盖，中间用灰色木纹装饰条，组合中间功能区的黑色漆装饰，整体工作质感在同一等级中还是很正规的我很喜欢。

三张多功能把手也有JEEP的家族规格，表面镀金的装饰能提高高级感，两侧的对称按钮也应用了各自的功能，把手部分使用真皮，后面有齿轮变速，手柄支持电调节、加热、记忆等功能，仪表板仍然使用机器的针式，里面有7英寸的彩色移动电脑，这一点让我觉得全液晶的仪器没有科学技术的高度感，幸好里面的娱乐画面足够大，可以显示的信息也比较完整，在主动安全方面，整车都配备了膝盖前的安全气囊，顶层的车道偏离，车道保持了主动刹车辅助等功能。

车内的座位部分用真皮材质包着，座椅也保持着美系车一贯使用的宽敞风格，内部填充了不动产，主要副驾驶座的位置支持多方向调节和加热换气功能，包括四个方向的高低和腰部的支持调节，主要驾驶座的位置还增加了位置记忆，后排座位的设计和前面的座位一样，支持调节靠背和加热座位，地板设计几乎达到了全平设计，给脚带来了更放松的坐法，另外，后座还设有扶手、空调出风口、USB端口等实用配置，除了最低配车外，其他车型还有开放式全景天窗，会给车内带来更好的采光效果，行李箱的容积为782L，后排放倒后最多可以扩展到1554L，尾门可以电气打开。

动力部分在大切诺基上分别搭载了3.0L和3.6L的V6自然吸气引擎，这些符合国家最新的排放标准，其中，3.0L版本的最大马力为234只，峰值扭矩为285牛，3.6L版本的最大玛丽为286头，峰值扭矩为347牛，驱动部分在所有系统中搭载了8齿轮的齿轮，系统，车型采用了承载式车身结构领域，悬架部分是前面两个叉架的独立悬架，后面是多杆独立悬架，整体上标准配备了可升降的空气悬架系统和中央差动锁功能。

从大大切诺基的价格来说，确实有吉普车的心情，和普拉多相比，大切诺基比普拉多好得多，然后普拉多也开始停止生产了，市场上普拉多还不符合国家六大排放标准，多的真的应该买大的大切诺基，只有真正的心情比普拉多好，你觉得怎么样？欢迎下面的人，交换评论吧。