对于越野爱好者来说，奔驰G级肯定是很多人的梦想，但是高价却使大部分人萎缩，真正拥有奔驰大G的是少数，而国内厂家为了满足大部分消费者的需求，纷纷推出外形相似的国产大型G车有，这个想法铃木也采用了，现在在台湾市场上，铃木和奔驰大G的第四代吉姆尼很像，销售价格相当于18万元人民币，如果这样的车型来到国内，会不会火爆？
新款吉姆尼的车身设计更加棱角分明，相比现款车型或稍显生硬，但这样的车身更富情怀。其中奔驰G级揽粉无数的后挂式备胎也在全新一代尼姆尼身上得到了体现。值得一提的是，这样高度想象的车身设计并不存在模仿或抄袭，而是这二者在越野车情怀与时尚碰撞下达成的设计共识。
新款吉姆尼的变化不止于外观，内饰部分同样进行了一个不错的提升，新款车型配备了三幅式多功能方向盘，仪表盘中央配备液晶屏幕，同样也配备了尺寸较大的多媒体显示屏，这些诸多的配置，为整车提供了一定的科技感。
虽然在配置方面吉姆尼提升了很多，但是车内的整体用料还是有些差劲，整车硬塑料覆盖居多，软材质几乎没有，在车内磕磕碰碰在所难免，不过座椅材质虽然是织物，但包裹性还是很强的。
动力方面，服役数十年的1.3L自然吸气发动机最终退出了历史舞台，取而代之的或为维特拉同款1.4T涡轮增压发动机。不过新车采用涡轮增压发动机是否达到了扭矩与转速的最佳匹配、散热问题是否解决尚且不明，毕竟这是阻碍越野车采用涡轮发动机多年的障碍。但话说回来，奔驰G级不也引入涡轮增压发动机了吗？