现如今，随着汽车行业的不断发展，相比前几年，各大车企加大研发力度，各领域的车型也越加丰富，以满足消费者不同的购车需求。但总体来看，除了在不断降低售价门栏之外，则更多的体现在SUV市场的竞争。不知道从什么时候开始，SUV慢慢成为了国内市场最火爆的车型，特别是在紧凑型SUV领域，随着国产车与合资车两足鼎立局面的形成，竞争显得尤为激烈。
在同价位中，自主品牌以物美价廉、配置丰富及动力充沛等优势获得消费者的认可。特别是上市12天就销量破万，31天售出3万辆，配刷脸解锁、油耗低至3毛9的长安欧尚X5。取得这样的成绩，无疑是一匹销量黑马，显得非常亮眼。那么长安欧尚X5究竟是一款什么样的车呢？它凭什么能取得这样的成绩并获得消费者的认可呢？
作为长安汽车旗下一款运动型SUV，不得不说，欧尚X5的市场表现是绝对成功的，而它为何能受到消费者的青睐，当你对它经过一番深入了解后，你会发现，其实并不难理解。长安欧尚X5不论是从颜值，还是动力性能、驾驶感受以及舒适性来看，都比同级别SUV优秀的多。
就外观方面而言，欧尚X5采用全新塑光设计美学语言，毫米错峰的对冲双腰线设计，拥有同级罕见的低趴宽体车身，0.606的黄金比例身姿，再辅以车身多处的运动化线条，将车身外观勾勒的运动气息十足。包括它六边形造型的前格栅，9道高光8道暗影的饰条，再光影的作用下，形成明暗交错的感觉。以及全LED分体式大灯的设计，也是目前很流行的设计手法。再加上雾灯框以碳纤维装饰板点缀，使整个前脸显得利落有力、更加年轻且运动化十足。就颜值来论，比奥迪Q3也不逞多让。
欧尚X5全车重达1355kg，在车身尺寸上也分别拥有4490*1860*1580mm的长宽高，同时在配以2710mm的超长轴距，进入车内就会发现，整个空间显得非常宽裕。第二排还拥有140mm的腿部空间+360°全方位软包设计，都完美的照顾到后排乘客的舒适性，总体空间表现力比帝豪GS更强。
在内饰布局方面，也将运动与年轻层层渲染在驾驶座舱内，欧尚X5凭借每一个细节的设计，将性能与竞速展现的淋漓尽致。首先映入眼帘的是红色与黑色的双拼内饰，给人带来的视觉冲击感很强，非常吸引人的眼球；其次是由Lear（李尔）出品的一体式赛车座椅，靠背与头枕的一体化设计，拥有比肩Nappa的皮感，触感细腻，包裹性极强，能给驾驶员带来很好的腰部支撑与舒适性；再次是D字型方向盘，采用美式缝线精密缝合，驾驶握感媲美豪华车型。随着视线右移，中控台配备了10寸全液晶仪表与10.25寸2K高清中控大屏，再联动车内搭载的Onstyle3.0智能生态系统，诸如上网、观影、K歌、人脸识别解锁、语音人机交互、远程控制车辆、GRS手势控制等功能应有尽有。此外，欧尚X5全车还做了107处隔音处理，其隔音效果远超林肯冒险家与奔驰GLA等一众豪化品牌。这样的质感与配置，也让人看到了自主品牌正在慢慢崛起。
当然，从整车实力来看，欧尚X5在众多同级车中达到非常出色的水准，它不仅标配了一台由全新蓝鲸NE动力平台打造的1.5T发动机，同时还坐拥着180匹强劲马力，最大峰值扭矩为300牛米，而传动系统再有着CVT、5MT、7DCT三种变速箱的版本的加持下，0——60km/h仅需3.6秒，0——100km/h仅需7.9秒，比起同排量的BBA车型只强不弱。并且百公里油耗低至6.2L，在拥有性能的同时还能兼顾燃油经济性，一公里油耗为3毛9。不过要说整车最吸引人的还是它低至只要6.99万元的售价了，并且顶配也仅为10.29万元，也难怪它会在上市首月就能够卖出3万辆，相信以后欧尚X5在市场上的表现会越来越好，你们觉得呢？