从某种意义上来说，卡的实用性不亚于SUV，多功能性比SUV好，皮卡可能会成为下一个蓝海市场，越来越多的人开始关心皮卡，宝马日前发布了X7 Pick-up概念车的套装，在BMW的MotoradDays活动期间正式登场，据悉，X7皮卡的概念车是根据目前BMW X7×Drive 40i的车型制作的，虽然将来量产的可能性很低，但是BMW有可能进入皮卡市场。
外观部分，X7皮卡的概念车继续保持着现在模型X7的脸型，巨大的双肾格栅与高大厚重的车头非常相配，皮卡概念车开创了豪华大型的皮卡先河，和豪放的美国式大型皮卡风格完全不同，皮卡始终是皮卡，而且豪华的皮卡也必须重视实用性，所以将两侧的雾灯区域、下部的吸气架部分简化，同时在下部追加了黑色包裹圈。
侧面从C柱部分调整到了货物室，延长了C柱和D柱之间的距离，经过巧妙的设计，出现了传统的闪亮造型，皮卡概念车采用了4门5座的布局，除了把行李箱调整到货舱外，驾驶空间和传统的大5座SUV没有什么区别，在C柱部分前，与现金X7完全一致，完全延续X7的两条腰线，高腰线一直延续到末端，侧面显得格外长，将机箱与商品室的完美连接，侧面底部的小包围栏加上一些皮卡片应有的力度，起到了画龙点睛的作用，侧面C柱部分的银色把手是比较醒目的，是一款非常实用的小布局，是一个画龙点睛的修饰点，正好的设计确实值得。
尾部的设计非常简洁和精致，尾灯采用纵向Y型设计，与之相反采用了逆L型黑色装饰，排气管采用两边双重配置，矩形完全嵌入后保险杠，有形成后部和完全平面的效果，船舱的尾门采用了传统的下开门式的尾门，打开后可以扩大船舱的容积，如图所示，X7皮卡概念车的货舱内装有F850GS型的BMW摩托车，和美国式的大型皮卡拉着农业车和住宅车，放各种工具的场面完全不同。
X7皮卡的概念车与BMW X7×Drive 40i所搭载的动力系统完全一致，是由BMW 3.0TL6涡轮增压和埃克维尔8AT构成的动力组件，最大输出功率达到340马力，最大扭矩达到447Nm，另外，新车还搭载了四驱系统，BMW最擅长的是底盘调教、动力匹配和操控，所以X7皮卡的道路性应该不庸俗，可能是操作最好、最好的豪华皮卡，你期待这种豪华卡批量生产投入市场吗？