现在的雷克萨斯旗舰是雷克萨斯lx，这一年也一直苦练内功继续突破，甚至想着要挑战奔驰gls的地位。新雷克萨斯lx是采用tngaf平台打造的，这个平台是由tnga平台衍生出来的，属于专供高端越野车平台。
新雷克萨斯ls的设计理念更为偏向于雷克萨斯的传统化风格，但是既然是旗舰级，则注定了它那超大的尺寸和身材。新雷克萨斯lx无论是纺锤式的格栅还是灯组的样式雷都变得更为夸张和更有气势。但是车辆侧面的设计却毫无亮点可言，虽然我们目前还不知道新车确切尺寸，但是相信它的长宽高一定会再度放大。
雷克萨斯lx换装了3.5T V6发动机，业内一方面解读为正常的技术更替，另一方面也解读是为了夺取市场而做出的无奈行为。
内饰方面有点类似于雷克萨斯lx概念车的样子，内部有了越来越多的玻璃屏幕，其实在这一点丰田公司一直都落伍于时代，好在全新一代的雷克萨斯lx将会改变这个问题，科技的趋势已经势不可挡，以前的大量实体按键都将被整合在触控系统中，让整个中控台变得更为简洁和完美。
雷克萨斯lx使用的这台3.5t的发动机，最大马力是422ps，峰值扭矩为600牛米。早在2020年，雷克萨斯就展示过了这套全新动力系统的经济性，环保性和耐用性，他将匹配10at的变速箱，这套组合将在未来很长一段时间里成为雷克萨斯的主力组合。
预计新雷克萨斯lx将会在2021年4月份上市，在此之前，雷克萨斯lx应该不会为了中国市场的需求推出满足国六标准的阉割版。从这一个方向来说，国内很可能没有办法及时享用新lx了。