本田冠道是一款销量一般的大五座中型SUV，与日产楼兰定位是相同的。与汉兰达这款七座中型SUV对比，本田冠道主要提供了更加宽敞的车内空间，同时也兼顾一定的实用性。不过本田冠道近乎与汉兰达平齐的价格定位，也是让蛮多人望洋兴叹！所以面对这样的情况，长安看到了发展空间，也就是针对本田冠道的空隙，推出一款比本田冠道价格定位，但空间各方面设计，都不输本田冠道的大五座中型SUV。这一次长安旗舰SUV来了，也让长安在SUV领域更加的壮大。同时这也是一款对标本田冠道的旗舰SUV，是目前国内首款采用大五座设计的中型SUV，名为长安UNI-K。
作为长安旗舰SUV，长安UNI-K拥有前卫潮流的设计手法，相对本田冠道和日产楼兰而言，在视觉效果上拥有更高的辨识度与回头率。其中前脸的造型设计比较“另类”，这种几何样式的进气格栅，采用镂空式造型进行打造，同时配合家族式无边界的设计理念，让前脸像是布满了一个个小点，看着非常的精致。大灯造型细小且犀利，内部的矩阵式风格，让大灯的眼神更加与众不同。而日行灯的Y字形风格，在辨识度上极高，同时加上轮廓的霸气风格，让前脸多了几分比本田冠道霸气的气息。
因为是对标本田冠道，所以长安UNI-K在车身体型方面并不小。长宽高实际达到了4865/1948/1690毫米，轴距实际达到了2890毫米。作为对比，本田冠道的长宽高实际是4858/1942/1670毫米，轴距实际为2820毫米。从长宽高和轴距实际看出，长安UNI-K各方面均比本田冠道大一点。哪怕与汉兰达相比，也能够在宽度和轴距上赢得胜利。
为区别自身在同级别中的看法，长安UNI-K对车身轮廓造型的设计，并没有遵循常规设计风格。整个车身加入了类似轿跑SUV的溜背车顶，不过溜背不是特别明显。经过加厚的D柱，与饱满厚实的车身，为整车带来不错的豪华氛围。车窗由到小的设计样式，也是豪车的设计手法，可让车身协调度更高。对车轮的设计，长安UNI-K采用20英寸和21英寸两种规格进行打造，而且车轮造型设计简约有质感，比本田冠道的车轮要上档次。
身为国内第一款能够与本田冠道进行对比的大五座中型SUV，长安UNI-K在价格定位方面，与其它国产七座SUV和中大型SUV近乎相近。实际价格定位在15.39w起步，哪怕顶配也不过18.49w，与本田冠道22w起步的价格定位相比，性价比优势相当明显。当然，如果把WEY VV7拿来对比的话，长安UNI-K同样具备突出的价格定位优势。
与前脸设计不同，长安UNI-K的充满动感的设计气息。特别是四根大圆形的排气管，加上跑车样式的后包围，让尾部的“战斗”气息十分突出，这一点哪怕是本田冠道也要认输。而且扰流板的造型是基于飞船打造，造型别致又新颖，关键看着有点拉风。至于贯穿式尾灯，设计感其实一般，不过辨识度也不低。
有了新的外观之后，长安UNI-K也加入了新的内饰。第一眼看到整个内饰之时，感觉就像是一个充满科幻的座舱，档次上虽然没有本田冠道那么突出，但是贵在设计新鲜感到位。液晶仪表盘和中控屏前后错开的设计样式，是当前首款采用这种设计的SUV，在视觉效果上十分独到与别致。而且液晶仪表盘由三块屏幕组合而成，在驾驶过程中，可带来丰富的车辆信息显示，对驾驶员来说，是一项不错且人性化突出的设计。而悬浮中配屏设计也比较新颖，与贯穿样式的空调出风口形成一体式造型，在气质上彰显不错。让人感到操控不习惯的，其实是上下都是平底设计的多功能方向盘。整个方向盘设计虽然独特，但是在驾驶过程中这种上下平底的造型，要适应一段时间才会上手。电子档把区域的轮廓，属于豪华样式的设计。对于内饰用料，采用的是软硬材质结合设计，在档次上一般，廉价感没有。
整车的配置还算比较丰富，常见的语音识别、智能车联网都会具备。而安全气囊也都标配一样，还有360度全景影像、全速自适应巡航、真皮方向盘、远程启动、行车记录仪、主副驾驶电动调节等配置也都是标配。
毕竟是对标本田冠道设计的长安旗舰SUV，因此在车内空间上，对于长安UNI-K来说完全不是大事。通过实际体验感受，长安UNI-K的后排空间宽敞度已经超过了本田冠道，超过四个拳头距离的腿部空间，不管是躺着，还是跷二郎腿都没有任何影响。而且全平的中间地台，以及宽大厚实的后排座椅，在乘坐舒适性方面是可圈可点的。此外，后备箱的平整度和实用性，也不比本田冠道差。
身为长安旗舰SUV，长安UNI-K在动力输出上采用的是比较强劲的动力输出，即只有2.0T发动机，动力大小为233马力，对比本田冠道的2.0T发动机272马力来说，动力上稍微弱一些，但比本田冠道的1.5T发动机193马力要强一些。在发动机燃油标号上，长安UNI-K只喝“粗粮”，也就是只喝92号汽油。此外，变速箱是同级少有的8挡手自一变速箱，这为自身的定位提高了不少。在驱动模式上，长安UNI-K也具备两驱与四驱，这一点足以媲美本田冠道。不过对底盘的设计，长安UNI-K并没有本田冠道突出。整个底盘平整度设计一般，而且没有护板进行覆盖，同时后悬挂为多连杆式。
综合上述而言，从市场方面来讲，长安UNI-K具备不错的竞争力。首先价格定位不高，空间大，动力不弱，配置不少，用料设计感突出，这些方面目前在国产中型SUV中并不多见，哪怕与本田冠道这样的合资SUV进行对比也没有逊色。加上自身前卫与动感的外观设计，相信受市场欢迎是没有难度的。重点国产目前还没有大五座中型SUV，所以长安UNI-K不仅填补了这样一个空白，同时也让自身脱颖而出。