谈及红旗汽车，早些年在国内市场可是披上了神秘的面纱，毕竟作为一汽集团的长子，红旗汽车可是被赋予了非同一般的意义。但一味地不食人间烟火也肯定不是办法，所以后续红旗汽车也开始向民用市场进发，先后推出了红旗H7、红旗H5这两款车型作为尝试。虽说一开始并没有引起什么太大的反响，但红旗汽车也并没有放弃，毕竟这是每个汽车品牌都要走过的必经之路。即使是BBA这些豪华品牌，它们的品牌力以及市场口碑，都是一步步积攒而来的。
之后红旗汽车也是发现了突破口，那就是借着近些年来SUV的红利期来发展。所以在2019年其便先后推出了红旗HS5/HS7这两款全新的高端豪华SUV。虽说红旗HS7可能由于品牌力一时难以支撑高昂的售价，市场表现略显惨淡。但是红旗HS5的表现却是非常成功，如今月销量基本上维持在10000台左右，去年全年总销量更是达到了98365台，这也使得红旗汽车在2020年顺利完成了年销量20万的目标。要知道在2019年，红旗汽车年销量才刚突破10万台，1年的时间销量几乎有着翻倍的表现，可见国人对于红旗品牌的认可度，是呈现着快速的增长。
当然在推出红旗HS5/HS7这两款车型之后，红旗汽车也并没有止步不前，而是在不断地稳步前进。在2019年的法兰克福车展上，红旗便带来了旗下首款超跑车型红旗S9，在市场中可是掀起了不少讨论热度。同一时间红旗汽车还带来了旗下首款纯电动SUV——红旗E-HS3，也宣告红旗汽车在新能源市场中的发展拉开了序幕。
而之后到了2020年，红旗汽车更是带来了一款预热已久的重磅车型，虽说受到疫情的影响，这款车8月份才正式上市，担仍然阻挡不了许多消费者对于这款车的喜爱，它就是红旗H9。该车自从上市以来，销量表现可是呈现着水涨船高的态势，到了年底单月销量便达到了3591辆，总销量更是达到了13863辆，虽说和奥迪A6L、宝马5系这些BBA豪车相比还有着很大差距，但作为首款国产中大型豪华轿车，不到半年的时间能够拥有如此的市场表现，在笔者看来算是非常成功了。
而作为国产传统豪华品牌的代表，其实国内市场并不是最终目标，走出国门进军海外，才是红旗汽车的雄心壮志。毕竟国产品牌走向世界主流舞台，又是谁不想见证的呢？所以在2021年1月底，红旗汽车官方也是宣布红旗H9将进军日本市场，并且在2月份内正式上市，并且在3月底正式交付。据悉此次登陆日本的红旗H9共有8个配置，目前共有六款车型公布了售价，价格区间为6699500-10965300日元（人民币410149-671305元），目前已经有5台车型接受了预定。
此新闻一出，不仅在国内市场引起了不小轰动，日本网友更是讨论纷纷。就比如说日本门户网站——日本雅虎，在头版还设立了专项新闻来进行报道，受到了高达上千条日本网友的评论，一时间成为了日本雅虎的头条新闻。其中评论的内容也是五花八门，有肯定的、有质疑的，还有感到自我危机的。其中笔者认为最为有用的讨论便是售后问题，不知道在日本出问题的红旗H9又该如何维修呢？
其实笔者认为此次红旗H9进军日本，虽然是有着炒作的嫌疑，但在笔者看来这也是国产品牌进军国际市场，所需要行走的一条必经之路。即使销量不佳，但只要做出了尝试，那么品牌力以及影响力将会有所提升，为未来更多车型登陆海外市场，将会打下坚实的基础。当然每个人的看法肯定不同，你对此次红旗H9进军日本，又有着怎样的看法呢？