大家好，我是欧尚长行的用车者，已然行驶518天，今天为大家分享《欧尚长行怎么样？行驶518天后，先看看车主怎么说》。眼下车界市场血海厮杀，在买车作为人生一件大事的今天，驾驶者们的选车标准也在不断改变，仅靠超低的油耗数据，是不可适应多元化的年代的。
欧尚长行是长安的主推产品，无可比拟的油耗表现是它的优点，让用户对油耗越发挑剔的要求获得极大满足。所以，今天跟各位主要说一说这款车。并驱争先的欧尚长行，除了依靠无可比拟的油耗表现而赢得市场地位以外，它是否还有其他的成功法门？它成功的原因难道仅仅只有油耗吗？下面我就对长安的得意之作—欧尚长行，发表一下我的主张。
外观上还可以，要是引擎盖那一块能改成S1那种应该会更好看。外观设计一般，不是太大气的，但是跟新颖，可以，长安家族是脸谱，满足。车灯的科技感很强，晚上时候。不过以为和整个车比起来轮胎是不是以为有一点小，要是轮胎再大点就好了。这个价位的车，这个内饰配置良心。功能丰富，音质好，CarPlay算是跟上年代了，低速自动触发泊车辅助，对驾车有很大帮助。还有这个坐垫包的PU，看起来层次就是没别的国产车档次高，做工算马马虎虎吧，还能看得过去。超大的全景天窗让车内充满阳光，档次感十足。
空间当然满足，就是冲着这个才下手的，一人出行不显大，一家出行装的下。普遍反馈第二排座包很惬意，略微MPV的感觉。我现在基本上把最后两排放倒，后边空间着实大。后备箱的积储空间实在是太小了，不过这也是牺牲尾箱空间。皮质沙发，宽厚柔软，坐在上面极度适意。驾乘的感觉都比较适意，马牌轮胎的舒适性没有话说，悬挂调校的好。自动空调，特别方便，且操作简单明了，格外的舒适性，喜欢。车辆的座椅还是坐上去软软的很安适，包裹性也格外好，完美镶嵌。
动力合适，不说强，也不算弱，家用刚刚好。这个排量动力强劲，爆发力强。一脚油门下去，也没有空转的感觉。不管是起步还是上高速，欧尚长行的提速动力特别的足。现在就市区开开，操控较灵活。方向盘没有虚位，变向精确，操控起来轻松，单手也能把控好。由于车子比较高悬挂偏于惬意，所以过急弯时会有一定的侧倾。高速上跑到120的时候坐在车内根本不以为车速很快，要不是转速表提醒我，估计油门还得往下踩。
一年加油大概11800元，保险要2473元，保养724元，平时停车460元，洗车270元不能少，过路费1980元上下，一年总共17707元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《欧尚长行怎么样？行驶518天后，先看看车主怎么说》。
总结这款车的优缺点：外观漂亮，比较满意的。内饰感觉没有什么出众的位置。车辆的空间是我最顺心的地方，它内部的空间确实特别的大，我最喜欢了。舒畅性不如奥德赛GL8。这个档次的用这个动力，个人感觉绝对足够了，很好。操控性特别好，行驶中特别稳定。
通过详细剖析，欧尚长行之所以不被同类者藐视，绝非仅凭借油耗优势，因其在外观、动力、空间、舒适、操控方面也做得细腻别致，能够符合购车群体变来变去的买车要求，相较于其它MPV，欧尚长行的性价比更高一些。总的看，在“眼花缭乱”汽车世界里，汽车需要做好定位满足用户要求才能实现大卖，正如欧尚长行。对于长安大力推崇的欧尚长行，各位有什么观点呢？