从疫情开始到如今的疫情常态化，2020年成了很多媒体都不太热衷盘点的一年。这一年我们的生活面临了巨大的变化，车圈也同样接受了巨大的挑战。疫情的冲击、国家经济内循环基调的出现，很多自主车都进入了加速发展的快车道。但是对于合资车来说，面临的挑战和竞争无疑更激烈了。如何扎根当地、活下去走下来是很多合资品牌要考虑的重要课题。最近日产正式发布了新款的途达，作为中期改款车它明显用了十足的诚意，从外观到内饰部分整体质感都大有提升，新车除了动力没有变化之外，其他诸多细节都有升级，值得关注。
首先从外观看它的前脸线条更加凌厉霸气，从之前的粗狂风转变成了肌肉猛男。方正硬朗的车头霸气十足，大灯造型也有新的调整更时尚精致。前脸保险杠部分做了更新，中网格栅面积做了加大，之前的U型格栅镀铬饰条被大大细化，视觉效果如同直接和前杠衔接，一体感十足。前大灯内部是双层矩阵LED设计，内嵌了C型的日行灯，十分锐利精致。新款日产途达更精致细腻，更显铁汉柔情的魅力。
车尾部它的尾灯造型也有新的变化，内部结构调整后加入LED灯源，并设计成了双层的结构。LED灯源点亮后辨识度也大大增强。新车提供7种颜色，亮棕色和暗红色的出现满足当下年轻人的需求和审美。在车身尺寸上它的长宽高分别为4900、2100、1900毫米，和现款相比更大了一圈。搭配它整车加入的更大尺寸的护板它的视觉重心更高，气场也更出众。
内饰部分也可以看到新款日产途达做了不小的调整，空调出风口包括中控屏和空调区域都有一些变动，模块化的处理更明显。方向盘换上了最新的家族样式，科技时尚，手感出色。在配置部分它给到车道偏离警告、盲点警告、智能前撞警告、后方交叉路口警报、智能紧急制动在内等驾驶辅助和主动安全配置。
座椅布局是实用而人性化的设计，2+3+2的设计属于剧院式的设计，依次增高，视野也更出色。座椅部分三排都给配置的零重力座椅，舒适性相当出色。二三排的座椅可以支持比例放倒，内部的后备箱空间延展性非常出色。
而且它十分贴心的是车顶部分加入了支持HDMI信号接入的一块11英寸翻转屏幕，二三排的乘客也可以使用这块下拉式屏幕来娱乐放松，非常人性化。动力上与现款车型一样的2.5升四缸汽油发动机，最大功率169马力，峰值扭矩241牛·米，传统方面与之匹配的是7速手自一体变速箱，部分会提供四驱系统。随着国内二胎家庭越来越多，对用车的需求越来越高，预计这台日产SUV会火，各位怎么看？