朋友们！刚刚发完改装篇的小吴，又顺手带来了Shelby Cobra 427改装过后的鉴赏篇！ 这个月中旬收车的时候就放下狠话，不惜一切将它修好！经过加班加点的持续奋战，它在今日正式进入各位的视线！ 在2019年的11月17日，Speed Tailor糙模改的第一个项目就是Shelby Cobra 427，而一年之后又过了一个月的今天，我又带来一台不那么糙的427，经过一年，数次作品给我带来的经验，我把我所知道了，所关心的一切，投入到这台车子上，给第一年的年底交上一个满意的答卷！ 至于之前都改了一些什么，我的主页里都有详细的内容，感兴趣的朋友可以看看，也希望有喜欢的模友可以一起交流，共同学习共同进步！ 那么话不多说，详尽鉴赏，现在开始！
我先来放上一张改装前后对比图！跟我喜欢了三年，也是最喜欢的一个二次元角色，西宫结弦进行联动！说真的我早就想这么干了，用结弦的配色做一台最爱的Shelby，此生无憾！
我先来放上一张改装前后对比图！跟我喜欢了三年，也是最喜欢的一个二次元角色，西宫结弦进行联动！说真的我早就想这么干了，用结弦的配色做一台最爱的Shelby，此生无憾！
准备好了吗？以下内容全程核能！我再也不担心完美主义者挑刺了！这次的作品我本人已经很满意了，但还是欢迎指点建议，我也会把自己注意到的优缺点分享给大家，下面正文开始！
朋友们应该注意到了，这次我换场景了！也就是在这个月中旬画好的Shelby GT350R！装裱之后的亚克力玻璃有反光效果，就用它来当底座了！同是谢尔比一家亲，我不拿这幅画衬托哪行？来先看看车子整体外观吧
朋友们应该注意到了，这次我换场景了！也就是在这个月中旬画好的Shelby GT350R！装裱之后的亚克力玻璃有反光效果，就用它来当底座了！同是谢尔比一家亲，我不拿这幅画衬托哪行？来先看看车子整体外观吧
拍摄这边也要感谢一位朋友，教了我很多拍摄的技巧，如何布景打光，以及相机设定等知识，这才得以拍出彰显此车的照片呈现给大家。
看到这张图，全车原装件改色，先说排气吧，侧出排气只有427赛车版本会装备，早期的260立方、289立方引擎的版本是没有装备的，427立方换算也就是7升的发动机，为高转速和赛事打造，也让它因此闻名天下
看到这张图，全车原装件改色，先说排气吧，侧出排气只有427赛车版本会装备，早期的260立方、289立方引擎的版本是没有装备的，427立方换算也就是7升的发动机，为高转速和赛事打造，也让它因此闻名天下
这次项目我并没有增加宽体或者夸张的空气动力改件，我希望以相对原汁原味的方式把它呈现给大家，一起聊聊它的故事，再看看下面的正面图吧！
一切看起来都是这么的协调，最瞩目的就是机盖上的“88”号了，那为什么不是“98”号呢？Ken miles的涂装不是更为经典吗？其实88意指8月8日，也就是联动角色西宫结弦的生日
一切看起来都是这么的协调，最瞩目的就是机盖上的“88”号了，那为什么不是“98”号呢？Ken miles的涂装不是更为经典吗？其实88意指8月8日，也就是联动角色西宫结弦的生日
这台车整车的颜色搭配我也是按照西宫结弦身上穿着的服装颜色以及特点进行制作，红色主体，白色和蓝色的点缀，为什么白色比蓝色面积大？因为结弦里面还穿着一件白色的连帽卫衣，而红色外套上只有一点蓝色的条纹。忽略大今良时老师unbelievable的随便，随便到生日直接写8月8日这一点不谈，她依然是我最喜欢的二次元角色。
看到这张图，先讲讲从机盖延伸到宽体的蓝色条纹，灵感来源于427的一个赛车涂装，而选择蓝色也是因为结弦外套肩膀部分的那一丝蓝色。机盖上的“Shelby America”字样，自然也得联动在这辆传奇猛兽上
看到这张图，先讲讲从机盖延伸到宽体的蓝色条纹，灵感来源于427的一个赛车涂装，而选择蓝色也是因为结弦外套肩膀部分的那一丝蓝色。机盖上的“Shelby America”字样，自然也得联动在这辆传奇猛兽上
那我最开始是怎么知道这款车的呢？就得说到霹雳游侠2008电影版了，注意，是电影版而不是后面的剧集，先有的电影版才出的剧集噢，当时主角迈克尔开着427撞向车库大门，那一刻我开始喜欢这优美的车身线条，而开始了解它。之后看钢铁侠，从天而降的钢法听说过没？直接把427砸碎了，这还不算完，后边决战前427挡路，托尼还补了一脚，无异于在车迷心中补了八刀啊！
说到车迷的心，有种心就叫做“情怀”，它是一种无价的情感，经典的的三辐镂空方向盘，木质包边，当时的车都非常流行。主驾后边这块，我称之为“防滚杆”，为驾驶者安全着想，也成为了一个非常经典的设计。
说到车迷的心，有种心就叫做“情怀”，它是一种无价的情感，经典的的三辐镂空方向盘，木质包边，当时的车都非常流行。主驾后边这块，我称之为“防滚杆”，为驾驶者安全着想，也成为了一个非常经典的设计。
而这款经典的车型，据说原版一共只生产了998辆，而427版本占了其中的348台，而我在刷视频和一些地方有看过国内有一辆蓝白配色的，装着5.0 Mustang GT的发动机（没有看错的话），而谢尔比中国也有个银黑配色的车壳，如果有机会还是很想见识一下真实芳容的。
说到我觉得比较粗糙的地方，就是这个鲨鱼鳃散热口的手涂了，其实本来是进气口，我把它反过来装了，还原真车细节。还有就是号码牌白色圆形的遮盖毛刺问题，相比上一台911已经进步了不少，但还是会有一点点毛刺。
说到我觉得比较粗糙的地方，就是这个鲨鱼鳃散热口的手涂了，其实本来是进气口，我把它反过来装了，还原真车细节。还有就是号码牌白色圆形的遮盖毛刺问题，相比上一台911已经进步了不少，但还是会有一点点毛刺。
也不得不说这个机盖盖不严实的问题，我拿到手还没改的时候就发现了这个问题，结果发现是下面的活动卡扣卡紧之后就会把它带高，就算不装卡扣，装车之后也会被水箱后面的横梁顶起来，暂时无法解决。
这张图就来说说轮胎和尾灯吧！原厂轮毂改色，胎壁多加了“speed tailor”的水贴，仅此而已。而车灯我是将原装镀铬银手涂了成了金色，但好像看着效果不太明显，车牌架子保留了，之后弄个车牌装上。
这张图就来说说轮胎和尾灯吧！原厂轮毂改色，胎壁多加了“speed tailor”的水贴，仅此而已。而车灯我是将原装镀铬银手涂了成了金色，但好像看着效果不太明显，车牌架子保留了，之后弄个车牌装上。
讲了这么多外观的东西，谈了一些陈年旧事，下面就来看看内饰又有一些什么好料！
首先要看的就是安全带了，但我眼睛的焦点都在车门上。放大来看安全带上的字，大家就会知道这车是谁弄的了，也算是非常自恋的表现了哈哈哈。做成了分体式的安全带，要放个人偶什么的也是很方便的。
首先要看的就是安全带了，但我眼睛的焦点都在车门上。放大来看安全带上的字，大家就会知道这车是谁弄的了，也算是非常自恋的表现了哈哈哈。做成了分体式的安全带，要放个人偶什么的也是很方便的。
看看后边这似有似无的小小宽体，光是这里就有4种不同风格的设计，而这个小小一条翘起的设计是赛车版427才有的，街道版的427看着就没赛车版那么明显，只是稍微翘起来一点点，还有一个版本是直接一个整体，然后在轮弧往里收，更有甚者，是类似于奥迪allroad那样的轮眉，这哪顶得住啊，那样的427我不爱噢。
说了那么久427，来！427立方英寸的大V8，换算排量为7.0升，蓝色空滤的中心点，那是一个cobra的logo，旁边的就是“Cobra 427”的字样，以此来凸显它的身份，侧面的427铭牌更是瞩目
说了那么久427，来！427立方英寸的大V8，换算排量为7.0升，蓝色空滤的中心点，那是一个cobra的logo，旁边的就是“Cobra 427”的字样，以此来凸显它的身份，侧面的427铭牌更是瞩目
讲个小故事，在当时427版本大受欢迎的时候，卡罗尔谢尔比也曾为了节省几百美元成本，给427版本装上428立方英寸的引擎，其实也是因为福特无法给谢尔比提供这么多的引擎，别以为排量大就厉害噢，428引擎只有390匹，而427引擎能输出425匹马力，极速直逼300km/h，相比之下428引擎更偏向于民用，更好开，最先是装备在雷鸟上的。但是后来福特发现谢尔比私自换引擎，勒令谢尔比把引擎都换回来，所以有一部分427版本的cobra还是428的引擎。
看看后备箱这边，打开后备箱第一眼看到的就是这个熊本熊了，面带微笑的看着你，在它旁边的却是一条凶猛的眼镜蛇！后备箱的空间真不大，毕竟是赛版，连原厂轮子都塞不下，我算是知道为什么肯迈尔斯要敲后备箱盖了
看看后备箱这边，打开后备箱第一眼看到的就是这个熊本熊了，面带微笑的看着你，在它旁边的却是一条凶猛的眼镜蛇！后备箱的空间真不大，毕竟是赛版，连原厂轮子都塞不下，我算是知道为什么肯迈尔斯要敲后备箱盖了
不过话说回来，街道版的cobra后备箱并没有这么可怜，能放下备胎还可以放下软顶棚子，当今要是能找到一台原版，后备箱备胎，工具包，软顶都在的cobra，那价格也是不菲的。
说到软顶，来个硬顶仿软顶！植绒贴布包裹一层，再把不需要用到的包装盒透明塑料板剪下来，后玻璃的制作也能轻松得到解决，而这个顶棚是可以拆卸的，没有卡扣没有胶水，正正经经的选装件噢！
说到软顶，来个硬顶仿软顶！植绒贴布包裹一层，再把不需要用到的包装盒透明塑料板剪下来，后玻璃的制作也能轻松得到解决，而这个顶棚是可以拆卸的，没有卡扣没有胶水，正正经经的选装件噢！
细心的朋友还会发现，机盖的里衬也是植绒的。没错，一年前改的427也是这么干的，只不过这次做出来的吻合度更高，其实是想在里衬贴点水贴的，可是植绒面没办法粘水贴，那就保持这样吧。
来一张大鹏展翅！汽车人，变形！虽然是狗腿门，但我已经不在意了，有一辆这样帅气的Shelby车模，还奢求什么呢？虽然它不是京商，奥拓，但它是谢尔比出厂，初版的这样一个模型，在我心中完全不比京商奥拓啥的差
来一张大鹏展翅！汽车人，变形！虽然是狗腿门，但我已经不在意了，有一辆这样帅气的Shelby车模，还奢求什么呢？虽然它不是京商，奥拓，但它是谢尔比出厂，初版的这样一个模型，在我心中完全不比京商奥拓啥的差
讲了那么一堆长篇大论，把我全新出炉的这台近十年的老车分享给到大家，有时候爱好一样东西，无论它是好是坏，沉浸在里面的人感觉是完全不一样的。 千金难买我愿意，此生无悔谢尔比。
放上一张跟老爷子的合照，图中包含的不仅是我的热爱，也是一个鼎盛的时代。有一台近60年以来最伟大的超级跑车排行榜前20，也有世界上第一辆性能pony car GT350，这，是猫鼬都吃不掉的眼镜蛇
放上一张跟老爷子的合照，图中包含的不仅是我的热爱，也是一个鼎盛的时代。有一台近60年以来最伟大的超级跑车排行榜前20，也有世界上第一辆性能pony car GT350，这，是猫鼬都吃不掉的眼镜蛇
Shelby is the one 拍摄器材：Nikon D5300 原图无修 感谢收看这一期的鉴赏，主页所有Z＋态度标题内容都是本月初制作，于今日完工，也是我首次如此高产的去制作内容。 未来某天，希望带着更好的内容，与大家再度重相逢！