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长城汽车在今年可谓是动作频频在成都车展上不仅推出了新一代哈弗H6(参数|询价)还公布了一款同样基于“柠檬”平台打造的全新紧凑型SUV——哈弗大狗(参数|询价)。这个由网友投票选出的名字一经发布就火遍全网一时成为国内的“网红车型”。新车将于9月下旬上市搭载1.5T发动机的车型预计起售价格会和哈弗H6相差不多而高配车型很可能会配备2.0T发动机、四驱系统和两把差速锁听起来是不是有点儿小激动今天我们就来到了保定带大家一同体验这台最“野”的城市SUV。
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哈弗大狗在车头采用了大尺寸的六边形中网中间还配有三条粗壮的横向镀铬饰条看起来气势十足。车头下部还拥有壮硕的黑色保险杠让整车更具有野性气息。可以看到哈弗大狗在外观上走的就是硬派复古风格在气势上首先就得压倒对手。
头灯的造型采用了圆形的设计看起来和我们熟知的很多硬派越野车颇有几分相似。这种有些呆萌的造型和车头的硬朗气质形成了鲜明对比十分耐看。在功能上哈弗大狗为头灯配备了LED光源并拥有自动大灯和远/近光灯自动切换等功能。
哈弗大狗的车身侧面看起来非常方正轮拱也采用了黑色塑料材质并向外突出尽显硬朗气质。车身参数方面哈弗大狗的长、宽、高分别为4620/1890/1780mm轴距达到了2738mm。
车身尺寸对比参数/车型哈弗大狗第三代哈弗H6车长(mm)46204653车宽(mm)18901886车高(mm)17801730轴距(mm)27382738爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
而且哈弗大狗不仅看起来硬派其车身还拥有24°的接近角、30°的离去角以及200mm的离地间隙实际的通过性也不容小觑。虽然看参数来说不如某些真正硬派的越野车但足够带你去探索一下户外世界了穿越荒漠旷野恐怕不是它所擅长的工作。
哈弗大狗为前排车门配备了无钥匙进入功能配合车内的无钥匙启动功能可以很好地避免上车前翻找钥匙的麻烦。
哈弗大狗拥有19英寸的拼色轮圈造型个性动感。其配备的轮胎是规格为235/60 R19的佳通Comfort F50系列电商参考售价约为1000元/条。
为了彰显硬派气质哈弗大狗还配备了行李架和脚踏板不过脚踏板的高度实在有些尴尬上下车其实不需要借助脚踏板而它的位置又很容易在雨雪天气中蹭脏裤腿或者被太阳炙烤后烫到穿着短裤的小腿。
车尾的设计显得非常宽大后保险杠也采用了黑色的塑料材质并向外凸出下方还特意配上了银色护板极具力量感。不过哈弗大狗并没有采用很多网友期待的外挂式备胎设计不得不说是一个小小的遗憾毕竟外挂式备胎在很多人心中是一个增加“视觉越野性能”的最佳方式。
哈弗大狗的尾灯并没有采用和头灯相似的圆形而是使用了L形的设计更显时尚。其内部配备了一条LED灯带+5颗灯珠看起来非常精致。而且和头灯相同尾灯也采用了LED光源夜晚点亮后的辨识度和质感都相当出色。
由于整体突出的是硬派气息所以哈弗大狗也低调地将排气尾口隐藏了起来趴在车底我们才可以看到单边单出的排气布局。
哈弗大狗的外观呈现出了方正硬朗的造型很有复古气息。前、后保险杠都采用了黑色塑料材质搭配上较高的离地间隙使它看起来更具野性。而呆萌可爱的头灯和精致的尾灯又为它注入了年轻、时尚的感觉这样的设计能收获很多年轻人的喜爱也不足为奇。
哈弗大狗(参数|询价)不仅拥有硬朗个性的外观造型其内饰设计也很有特点除了延续“硬派”这一设计方向外还融入了更多年轻人看中的现代感和科技感。不仅配备了造型新颖的全液晶仪表盘还拥有大尺寸的中控屏幕绝对是走在潮流前列的内饰设计。
哈弗大狗的内饰设计延续了外观上硬派的风格两根A柱上面和副驾驶前的中控台上都设置了拉手颇具野性。中控台的线条更是非常简洁没有复杂的装饰一眼就可以看到全部。但为了让车内不显沉闷哈弗大狗还在车内使用了诸多橙色元素进行点缀提升了整体的时尚气息。
在内饰的用料方面哈弗大狗也是“硬派”之极使用的基本都是硬质材料但表面配有纹路装饰所以看起来倒也别具一格。不过摸起来的触感就比较一般了好在做工方面倒是让人挑不出毛病。
三辐式方向盘上也使用了很多方正的设计元素搭配上较大的直径视觉效果相当硬朗。其表面采用了皮质材料进行包裹握持起来的手感倒是细腻且扎实。但如果是手小的女孩子握起来可能觉得不太好掌握。
哈弗大狗还在方向盘的背后配备了金属材质的换挡拨片拨动手感非常干脆搭配上橙色的缝线为车内注入了几分运动气息。
哈弗大狗配备了全液晶仪表盘显示效果非常细腻字体的大小也易于读取。而且整个仪表盘的造型非常新颖没有了传统遮光罩的存在看起来极具科技感。
仪表盘内的左、中、右三个区域都可以自定义需要显示的信息导航界面更是支持全屏显示车主可以根据自己的喜好搭配出最个性化的仪表盘样式。
中控台上也配备了12.3英寸的大尺寸屏幕哈弗最新的车机系统支持包括在线导航、在线音乐等App在内的多种联网功能连车机版抖音都有配备基本可以涵盖我们日常使用的各种多媒体需求了。不过其手机互联/映射功能只能投射指定App并不支持苹果CarPlay功能。
这套车机系统还支持语音控制可以识别自然语言准确率很高。用它来实现调整空调温度、设置导航、播放歌曲、拨打电话等功能要比使用触摸屏幕更快捷也更安全。
哈弗大狗的全景影像系统可以显示出非常清晰的画面画质超过了很多合资品牌车型而且对畸变和拼接处变形的控制都很棒实际体验相当出色。值得一提的是哈弗大狗的全景影像系统融入了底盘透视功能能让车主直观地看到车底的情况不仅方便越野城市中也能用它来躲避一些障碍物。
中控屏幕下方是空调和驾驶模式控制区域哈弗大狗将传统的空调控制按键都集成在了中控屏幕内仅保留了几个常用的功能用拨杆来控制手感还算不错。除此之外哈弗大狗的驾驶模式选择旋钮也设置于此1.5T车型拥有4种驾驶模式2.0T车型更是拥有包括经济、标准、运动、沙地、泥地和雪地模式在内的6种驾驶模式。
哈弗大狗在挡杆前方还设置了一个用来放置手机的储物槽并带有无线充电功能很好地迎合了当下无线化的发展趋势。储物槽内进行了防滑和限位设计非常贴心。
在前排中央通道下方哈弗大狗设置了一个空间很大的储物槽放置一些不常用的物品十分合适。在两侧各设置了一个USB接口副驾驶一侧还单独设置了一个12V电源接口和一个挂钩非常贴心。
哈弗大狗的四门车窗都支持一键升降功能这在紧凑型SUV中还是比较少见的值得表扬。
就配置而言哈弗大狗并没有因为它走的是越野风格而进行缩减我们经常会使用的舒适性配置它都有配备。无线充电、底盘透视等功能不仅实用还有效提升了整车的科技感。实体旋钮、拨杆和虚拟触控按键相结合的方式也兼顾了操作便利性和整体质感整体看起来非常简洁。
看完了哈弗大狗(参数|询价)复古的设计以后我们再来体验一下它的空间表现毕竟作为一款紧凑型城市SUV带全家人出去玩儿也是它所必备的能力之一。其2738mm的轴距与第三代哈弗H6(参数|询价)保持一致这也为其提供了更好的后排空间基础但实际体验如何还得坐过才知道。
哈弗大狗的前排座椅座垫宽大表面采用了皮质材料进行包裹内部填充材料比较柔软。在功能上哈弗大狗的前排座椅均支持电动调节功能主驾驶座椅还支持腰部支撑调节功能不过只具有前后两向调节对不同身高乘客的适应性稍差一些。
座椅表面不仅采用了橙色缝线和橙色饰条中间部位还拥有几何图形装饰看起来非常年轻。
哈弗大狗的后排座椅有着出色的靠背倾斜角度和座垫上翘角度座垫还针对承托大腿的部分做了加长乘坐起来更为舒适。
体验者身高181cm坐在前排将座椅位置调至最低此时头部还有一拳两指的空间。
保持前排座椅位置不变此时同一乘客在后排可获得一拳的头部空间和超过两拳的腿部空间表现令人满意。此时座垫对大腿的承托相当充分在同级别车型中优势明显。
虽然以后会配备四驱系统但哈弗大狗的后排中央地板隆起并不明显纵向长度也可以容纳下43号的运动鞋中间乘客的舒适性能得到比较好的保证。
为了照顾后排乘客的舒适性哈弗大狗配备了后排出风口和两个USB接口可谓是非常贴心。
哈弗大狗的行李厢内部非常规整还可以通过按4/6比例放倒后排座椅来扩充空间后排座椅放倒后还可以形成一个几乎纯平的地台。除此之外其行李厢内部也配有锚点、挂钩、储物格和12V电源接口使用起来更显方便。
哈弗大狗的整体空间表现和全新一代哈弗H6基本处在同一级别前排座椅宽大舒适后排的乘坐空间也能满足大多数人的乘坐需求。车内的储物空间更是非常丰富在门板、中控台等位置都可以找到用来放置水瓶、钱包、手机等物件的地方尤其值得表扬的是其门板储物槽的设计空间很大多放几瓶水也不成问题。
哈弗大狗(参数|询价)和全新一代哈弗H6(参数|询价)所采用的“柠檬平台”是长城汽车集团最新一代的技术平台在未来可以开发各种级别、各种品类、各种动力的车型。今天试驾的车型搭载了一台代号为GW4B15A的1.5L涡轮增压发动机其最大功率为124kW169马力峰值扭矩达到了285Nm/1400-3600rpm。这款发动机和全新一代哈弗H6搭载的1.5T发动机是同款已经发展到了第三代产品在动力、油耗等方面都有一定的提升。也许有朋友会质疑1.5T发动机并不适合用来越野所以哈弗在未来也会为哈弗大狗配备2.0T发动机而且将为2.0T车型的中高配版本配备四驱系统不过售价肯定要水涨船高了但也给了消费者根据自己需求选择相应车型的余地还是值得期待的。
今天我们试驾的车型配备了一台1.5T发动机这款发动机的热效率达到了38%的业界先进水平其最大功率为124kW169马力峰值扭矩为285Nm/1400-3600rpm。
传动方面与这款发动机相匹配的是一款7速湿式双离合变速箱。换挡方式为旋钮式设计看起来非常精致而且旋钮的手感也相当出色。
悬挂方面哈弗大狗采用了前麦弗逊式独立式悬挂+后多连杆式独立悬挂的同级主流组合这点也与全新一代哈弗H6保持一致。
今天我们在越野场地内体验的是哈弗大狗2.0T四驱顶配版配备了适时四驱系统和后桥牙嵌式电控差速锁。由于是试装车版本所以我们只看到了其在越野方面的表现道路试驾体验的还是1.5T车型。不过大家也不要着急2.0T车型预计会在年底上市而1.5T车型在9月就会开启预售。
哈弗大狗2.0T四驱顶配版配备了一套来自博格华纳的第五代Haldex四驱系统虽然没有低速四驱模式但拥有锁止功能还在后桥配备了一把牙嵌式电子限滑差速锁脱困能力丝毫不差可玩性也很高。
在不动用差速锁的情况下哈弗大狗2.0T四驱顶配版就已经成功完成了单前轮或者单后轮的脱困在城市SUV中这样的实力还是相当强悍的。后桥差速锁的存在更像是一种象征虽然将其锁止后能提升脱困效率但哈弗大狗的定位还是一款具备轻度越野能力的城市SUV它能带你去一些轿车不能去的地方但深度越野其实并不适合它。
哈弗大狗2.0T四驱顶配版在动力参数上拥有150kW204马力的最大功率最大扭矩达到了320Nm搭配上24°的接近角、22°的通过角以及30°的离去角最终成功挑战了40°的陡坡。不过在接近坡顶的地方还是表现出了几分吃力的样子不推荐越野初级爱好者自行挑战。
哈弗大狗2.0T四驱顶配版还将公路胎换成了固铂的DISCOVERER ATT全路况轮胎规格为235/65 R18可以提升整车在非铺装路面上的表现。
和第三代哈弗H6的调校逻辑相似哈弗大狗在低转速下的扭矩十分充足开起来以后更是有着充沛的动力而且动力输出注重线性、平顺中后段加速没有明显的动力爆发点。这样的特性非常适合我们在城市快速路或者高速公路上驾驶不管是超车还是巡航都比较从容。
不过哈弗大狗依旧有着一个“小问题”那就是低速时油门踏板的响应比较灵敏而且动力有着明显的爆发点。如果对油门控制不细腻的话容易出现“踩少了不走踩大了窜”的情况。
这台湿式7速双离合变速箱的表现令人满意虽然会在一定程度上用牺牲换挡速度的方式来换取平顺性但日常驾驶起来足够舒服并不会出现恼人的顿挫感。而且常规驾驶模式下为了照顾燃油经济性变速箱的升挡意愿比较积极。
哈弗大狗的转向手感属于偏沉稳的类型从低速到高速皆是如此阻尼随速增益并不明显。但转向很精准虚位也很小开在高速上能给人充足的信心。
哈弗大狗的底盘和悬挂表现可以给到好评整体的调校侧重舒适性面对沟沟坎坎时能表现出充足的韧性和隔绝感悬挂的动作也比较干脆基本没有松垮的感觉有扎实的高级感。而且在快速变道的过程中不管是悬挂还是底盘都表现得很稳健车身不会出现多余的回摆。
哈弗大狗的NVH表现也比较出色在城市中行驶时车内非常安静即使在高速巡航的时候发动机和轮胎产生的噪音也都不大只是风噪稍显明显。不过这也是没有办法的事情毕竟哈弗大狗有着非常方正的造型在应对风噪上有着先天的劣势。
编辑点评虽然哈弗大狗还没有正式上市但我已经开始期待它的厂商指导价格了。在整体硬朗外观和丰富配置的加持下哈弗大狗为我们展现出了它与其他城市SUV不同的一面。虽然有着同级领先的越野能力但它并没有因此而牺牲舒适性开起来的质感还是相当出色的。这也印证了它的产品定位它是一辆能带你去体验露营、滑雪、速降、徒步等新颖生活方式的伙伴而不是让你享受硬核越野的玩具。如果让我在哈弗大狗和全新一代哈弗H6之中来做选择的话我相信我会毫不犹豫地选择哈弗大狗因为它可以说是同级别中最能给人新鲜感的车型了。同一个问题您会怎么选择呢不妨在评论区分享出来。
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