在小排量涡轮机当道的年代，大排量自吸发动机的身影越来越少，虽说还不至于绝迹，但想要拥有也得付出不菲的价格，所以大排量自吸终归是离我们越来越远了，但我还真发现了一个例外，让我们不到30万就能享受到3.5L V6自吸的魅力，而且它还是一台原装进口的中大型SUV。
今年的北京车展上，现代 帕里斯帝正式上市，共推出了3款车型，售价区间29.88-32.98万元，并且以进口形式在国内销售，这也算是它的一个卖点。帕里斯帝定位中大型SUV，是现代品牌目前的旗舰级SUV，它相当是HDC-2 Grandmaster概念车的量产版，外观造型十分霸气，有一种“大哥大”的风范。
帕里斯帝的前脸采用了现代SUV家族最新的设计语言，大尺寸前进气格栅极具视觉冲击力，内部采用了点阵式镀铬元素，而边缘粗壮的银色饰条也很有力量感，它还采用了时下流行的分体式大灯设计，LED日间行车灯的造型很独特，贯穿了上下两层灯组，带来了出色的辨识度，只不过只有高配车型配备了LED大灯，低配和中配还在使用卤素大灯，这明显不符合旗舰级车型的身段，好在全系标配了自动头灯和自适应远近光功能。
帕里斯帝的侧面造型十分简洁，看起来非常魁梧，车身尺寸方面，它的长宽高分别为：4980/1975/1775mm，轴距2900mm，高配车型的20英寸轮圈与修长的车身更匹配，而低配和中配车型上的18英寸轮圈多少有点小气。车尾的视觉效果很饱满，力量感很到位，尾灯造型与前大灯相呼应，单边双出排气显得低调了一些。
外部配置方面，全系标配前/后驻车雷达、倒车影像、前排无钥匙进入、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠功能，高配车型提供了倒车车侧预警、分段式电动天窗、电动后备箱、外后视镜记忆/倒车自动折叠功能，整体表现中规中矩。
帕里斯帝的内饰造型比较典雅，中控台的线条很简洁，同时采用了大面积皮革以及木纹饰板包覆，质感还是很棒的，车辆标配了10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表，并且组成了一体屏造型，看上去也很有档次感，中控台控制区域放置了大量物理按键，这种设计要比全部集成到中控屏中更容易操作。
帕里斯帝采用2+3+2形式的7座布局，高配可选装6座，低配和中配的座椅采用仿皮材质包裹，提供驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、后排座椅加热功能，高配车型座椅采用了真皮包裹，并且增加了副驾驶座电动调节、驾驶位记忆功能，全系标配分区自动空调，后排还提供了独立控制空调面板，车内空间属于7座中大型SUV的主流表现，不算最优秀的，但座椅填充物软硬适中，乘坐舒适性还是很不错的。
动力方面，帕里斯帝搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272马力，最大扭矩336牛·米，预支与之匹配的是一台8AT变速箱，发动机的参数相对比较保守，一些2.0T都有这样的表现了，但并不是说这台大排量自吸发动机就不如2.0T四缸机了，因为线性且持续的发力才是大排量自吸的魅力，低配车型为前置前驱，中高配车型为全时四驱。
总结：其实帕里斯帝的配置表现不算突出，有失品牌旗舰级车型的气质，它最大的卖点就在于这台3.5L V6自吸发动机，其次就是原装进口身份，而且它还是一台7座中大型SUV，但价格几乎与同级的合资车持平，比如福特探险者，你认为最终谁会胜出呢？
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