被称修真旗舰级,超52米长,车速232kmh岿然不动,7系、A8比得上

每个人都盼望成功,但如何才能证明自己的成功?每个时间点、每个行业都有一个评测标准。比如当你是学生时,成绩出色自然可以说明你的学业是成功的,而当你步入社会开始工作或自己创业时,收入就是最好的衡量标准,要么说富人都是人生赢家呢?随着汽车市场的快速发展以及众多豪华品牌的不断努力,已经形成了汽车可以代表消费者身份的一种"潜规则"。当你能买得起百万级豪车,那么起码千万身价,甚至要更高,毕竟汽车也是消费品,它可以很明显反映出消费者的购买力,但是如何才能选择一款真正体现身份的车型呢?

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就如我们刚才所说,百万级豪华轿车就是身份象征,可是豪华品牌不止一个,以BBA为主的德系豪华巨头就有最基本的三款可以选择,比如7系、A8L或者S级,作为国内以及全球消费者公认的豪华大型车标杆,无论是品牌影响力还是车型自身产品力,确实可以体现出身份感,但它们并非首选。咱们今天要和大家介绍的这款车,被称之为东方旗舰,它的名字叫做雷克萨斯LS,虽说这款车型历史不长,但是它也能代表"成功"。比如在它出现之后,对手才更好地了解了豪华,在舒适性和静音性上更一不小心打了BBA的脸。

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1989年,雷克萨斯LS宣布上市,而正是刚上市的它,凭借一则广告轰动全球,相信多数观众可能也略有耳闻,广告内容是:雷克萨斯在LS400的引擎盖上,放了15个装满水的玻璃杯,而且还是堆起来那种,然后在马力机上将车速提升至232km/h,而此时玻璃杯纹丝不动,且杯中水没有任何溢出现象。这样的表现自然是惊为天人,美媒当时质疑雷克萨斯,随次现场再次演示,便开启了雷克萨斯在美国畅通无阻的成功之路,销量不断突破记录,让BBA感到十足压力。而随后多次改款和升级,让雷克萨斯LS在技术上也实现各种突破,比如大排量自吸+电机组成的混动系统。

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所以大家可以看出,雷克萨斯LS是一款实力非常出色的豪华大型车,尤其是随着ES和RX等车型的不俗表现,雷克萨斯在国内知名度也不断提升,这款东方旗舰也开始被更多富人所接受,尤其是在新一代LS上市后,这款车的产品力达到了有史以来最佳水准。甚至有人这么形容全新LS的外观,大人物或许不一定帅,但它的出场绝对有着强大的气场环绕,就算是人没下车露面,车就能将那份威严展现的淋漓尽致。而LS就借助最新家族语言,将此前的中庸、稳重变得更显凶狠、激进,比如车头线条极具肌肉感,两侧大灯更是夸张。

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而作为一款豪华大型车,雷克萨斯LS并没有选择针对国内市场加长,但是5235mm的长度还是同级主流,所以无论侧面车身比例还是内部乘坐空间,整车表现都不会让大家失望。

而且,雷克萨斯作为日系豪华品牌,它的风格和德系有明显不同,相对而言更显优雅,看上去很简单,但看到实车你还是会被气场所征服。不过尾部设计亮点确实不多,甚至因为它采用了混动系统,连排气布局都是隐藏式,但实际上它性能很不错,毕竟是有3.5LV6发动机+电机,官方给出的百公里加速为5.4秒,相比A8L的高配还要出色一些。

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刚才我们就介绍了雷克萨斯LS的舒适性,尤其是自吸V6+电机的配合,让整车平顺性有保证,所以也一定程度提高舒适性,而雷克萨斯LS还在座椅上下足了功夫,甚至有专家解读,LS采用的座椅材质超过迈巴赫S级。比如细节部分,LS的门板外有一个悬浮式的宽大扶手,让整个座椅变得更像一张沙发,而且座椅填充物相当柔软,坐进去之后好像陷进去,但整体支撑和包裹性也同样很不错。包括后排座椅,无论是造型、用料还是配置,都足以符合它百万级的定位,甚至在考虑价格之后,它确实比A8L或7系更具商务感。

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总结:雷克萨斯这个品牌这些年确实经常让人感到惊喜,而LS作为品牌旗舰,从上市之初就拿出了诚意,比如震惊业内的舒适性标准,以及动力总成的定位和调教,都让雷克萨斯LS成为一款不仅可以满足面子感需求,更能带来出色驾乘体验的豪华大型车。最起码从舒适、性能以及设计,7系和A8L真不一定能比,所以它现在的热度已经赶超竞品。

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