很久没有一辆车能像领克05一样，让我久违的青春有了回归的迹象。
不单单是因为领克品牌与生俱来的年轻个性带给我的心理暗示，更在于05这款家族最新旗舰所展现出的极能运动活力。驾驶它的感觉真的太不一样了，竟然让我这个内心早已波澜不惊的中年大叔有了重新燃烧生命的感觉。
点燃我的小火苗，是从第一眼见到领克05开始的。
都市极能型格
其实早在年初领克05亮相的时候，它便成为种在我心头的一棵草。或许在今天看来，轿跑SUV早已经不是什么“新鲜物种”，但领克05却有一种别样的特质深深吸引着每一个人的目光。
作为家族旗舰车型，05演绎的是领克最新的“都市对立美学”设计理念。诸如北极之光日间行车灯、都市天际＋摩天大楼格栅造型等等一些熟悉的特征元素让领克05依然个性彰显，但整张前脸却没有丝毫怪异或夸张的感觉，这标志着领克的设计语言已经进入了成熟阶段。
当然，领克05最具特色之处集中在车身中后部。车顶线条从B柱开始以优美的弧度快速“滑落”至车尾，Coupe造型营造出的优雅和动感型格跃然而出。
但领克05绝非一辆甘于“平庸”的轿跑SUV，无论是车窗顶部的夜幕流线彩色饰条还是带有空气导流槽的极光之翼尾柱饰板，都让领克05呈现出与众不同的视觉观感，仿佛在向市面上所有其它轿跑SUV们炫耀：即使是Coupe造型，我也和你们都不一样。
同样标新立异的，还有领克05俊俏的车尾。车顶弧线“滑落”至此，以一个微微上翘的小尾翼造型漂亮收尾。尾翼下方的能量晶体尾灯也很有看点，05身上的这组尾灯造型有别于所有其它领克车型，由此也带来了独一无二的点亮效果。
从01开始，领克带给我们的就是一种有别于传统SUV造型风格的赛博都市酷潮美感，同时一些极具质感的细节设计也为领克贴上了精致、高级和年轻活力的标签。
在05身上同样具备这些细节，比如20英寸霓虹轮毂和隐藏在“LINK&CO”车标中的尾门开启触控按键，都是能令人一见倾心的心动细节。
炫彩座舱
进入车内，领克05全新的内饰座舱设计同样给人眼前一亮的感觉。与之前所有的领克车型相比，05的这套内饰看上去更加整洁大气，同时也更具高级质感。
在握感饱满的方向盘背后，是显示精度极高的12.3英寸全液晶仪表。它与中央的12.7英寸中控触摸屏和全彩HUD抬头显示一起，成为05车厢内部最具科技感的体现。
采用高通骁龙820A芯片的中央触摸屏不仅操作流畅、交互界面设计靓丽，内置功能也完全能够满足主流年轻人对互联车生活的场景需求：无论娱乐还是上网，查导航或者看天气都能得到快速便捷的响应。
贯穿式的空调出风口拓展了整个内饰的视觉宽度，给人以宽敞大气的空间感。在空调出风口侧面，还能找到“LINK&CO”的刻印字样，精致感油然而生。
这些精致有加的细节设计在领克05的车厢里随处都能找到，各种不同材质表面被处理成各式各样的纹理，这些材质又以细腻的装嵌工艺有机拼接，将整个车厢装点得繁而不乱，体现出设计师高超的审美水平和艺术功底。
入夜，领克05的座舱开始展现出真正“炫彩”的一面。遍布中控台、门板和储物格的无极流光氛围灯散发出年轻人喜爱的霓虹光芒，各种或亮或暗的金属材质在灯光的映衬之下闪烁着动人的色泽。
此般美景，宛如流光溢彩的城市夜景映入车内，此时领克05与都市美学之间似乎也不再“对立”，而是完美交织在一起。
空间不妥协
Coupe造型虽美，但很多人还是会对轿跑SUV的乘用空间有所担心。在领克05身上，这种担心显然有些多余。前排两张由NAPPA真皮包裹的桶形赛车椅宽大厚实，对腰部和大腿的包裹感较为明显，能够提供相当不错的侧向支撑效果。
入座后排，身高超过一米八的人士竟然还能获得2到3指的头部空间，膝盖离前排也有一拳左右的距离，整个车厢完全可以胜任四名成年人的舒适乘坐。
高规格动力
但领克05终究还是希望你能够坐在驾驶席，尽情感受它的驾驶魅力。之所以能够成为领克家族的旗舰车型，皆是因为领克05身怀两大关于提升驾驶质感的“法宝”。
其一便是来自领克03+上的Drive－E系列动力系统。2.0TD高功率发动机搭配爱信8AT的组合专门针对SUV车型需求进行了调校，254马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩也与03+保持一致。
这套动力组合为领克05带来了爽朗直接的加速快感。在舒适模式下，轻快的油门响应速度和顺畅的动力涌现令人很容易找到非常合拍的驾驶节奏，对于任何人来说都很容易驾驭。
切换至运动模式，发动机的潜能倾巢而出，配合更快速的变速箱换挡动作和更敏感的油门响应，此时的领克05展现出极其迅猛的性格。
在运动模式下，爱信的这套8AT变速箱也在极力寻找着它的“存在感”。通过更快的换挡速度和更迟的换挡时机，变速箱的每一次挡位升降都能让驾驶者清晰察觉。就是在这种刻意为之的“韵律”伴随之下，领克05的运动感也被进一步放大。
把CMA架构推向极致
另一项提升驾驶感的“法宝”就在整副底盘悬挂之上。05与其它所有领克车型一样，均以先进的CMA基础架构为基石；但有所不同的是，来自瑞典Polestar的工程团队为领克05精心调校出CMA架构之上的极致表现。
推向极致的CMA架构为领克05提供了极具质感的底盘和韧性十足的悬挂调校。应对烂路的时候，底盘的完整度和隔音水准表现上乘，悬挂的滤震效果也有着典型欧系豪华车所特有的柔韧质感。
高速过弯时，领克05虽然也难以避免SUV高车身带来的侧倾，但悬挂坚强的支撑力还是能抵消不少离心力带来的副作用，同时CMA架构也已经将领克05的重心尽可能地降低。即使是两驱版本，领克05还是能够在弯道里提供很好的贴服感，四条轮胎可以紧咬地面，配合精准的转向，快速抹过弯角。
谁说青春无法找回？
领克05适合什么样的人群？这是个好问题。
你可以把它看作是领克01的轿跑版本，它有着更出色和更极致的设计感，也被赋予了更多机能力和想象力。欣赏它或者说想拥有它的人一定是与它志趣相投、气质吻合的都市高光族群。
但同时，领克05也确确实实打动了像我这样激情尚在的中年人。固然不甘青春流逝，却也需要一介机缘巧合来唤醒内心的悸动。谁说青春无法找回？领克05就是你找回年轻的“时光机”。