经过长期的发展，中国汽车市场已经日趋成熟，作为豪华汽车代表的BBA也不再是高高在上的品牌，十几万的价格买到入门级车型也不是什么新鲜事，不过，随着消费升级以及细分市场的发展，BBA在20-30万的市场已经没有了绝对优势，相反，那些动力、空间、质量、颜值都不缺的SUV，成为了大部分人考虑家用的第一选择，下面3款SUV各自有着不同的特色与亮点，也是公认的30万内SUV的佼佼者。
本田冠道
长宽高：4858*1942*1675mm
轴距：2820mm
座位数量：5座
自2017年上市以来，本田冠道就成了同级别、同价位SUV中的明星，如今2020年改款一出，产品力更是上了一层楼，大到不可思议的后排空间已经是老生常谈了，2.0T发动机拥有272Ps马力和370N·m扭矩，即使是大众的高功率也不过如此，人们还忽略了它的另一个优点，行驶品质在同级别和同价位车型中罕有对手，什么原因？实际上它的底盘有一定来头。
本田没有明确说明冠道底盘的来源，只是说采用了全新平台，但是我们根据轴距、轮距、车宽等数据，以及底盘的部分结构设计，推测冠道的底盘与讴歌MDX有着一定关联，当然肯定是精简版，却依然拥有极高的素质，配合大量的液压衬套、铝合金控制臂和电控减震器，确实带来了良好的厚重感。冠道也是有史以来最注重品质、豪华与隔音的本田车型。
现代 胜达
长宽高：4930*1910*1720mm
轴距：2865mm
座位数量：6座
全新一代现代胜达的变化令人眼前一亮，国产后重新设计了车尾反而比海外版更胜一筹，可以算是一次成功的改造，而主打6座版的意图很明确，希望避开本田冠道和丰田汉兰达的锋芒，继续开拓一个细分市场，尤其是在国内，6座的舒适度与实用性明显要超过7座，这是很精准的定位，2.0T发动机配合8AT变速箱，可产生240Ps马力和353N·m扭矩，1450转即可爆发，动力充沛。
这一代胜达在内饰设计和底盘调教上确实下了一番功夫，不管内饰到底有没有模仿痕迹，至少在设计感、质感和人机工程学上拥有出色的表现，而底盘的调教也一改韩系车“硬邦邦”的感觉，现在更注重舒适度、更加柔软，已经变成了彻彻底底的家用定位，好处是行驶质感和减震效果不错，缺点是过弯会存在一定侧倾，但终归是一次出色的换代，有一点要强调的是，巨大的贯穿式尾灯配合白色车身，真的不好看。
丰田 汉兰达
长宽高：4890*1925*1715mm
轴距：2790mm
座位数量：7座
这一代丰田汉兰达已经接近6年了，换代车型上市恐怕还要等到2020年年底，它的车身尺寸和轴距算不上最大的，但是一旦进入车内，人们感受到的那种空间感和敞亮感却是无与伦比的，储物空间更是不得不提，别说30万以内，就算是100万以内也没有几辆车能跟它比，丰田用20年时间把汉兰达的家用属性打磨到了极致，尽管以现在的眼光来看，它配置不高、精致度不足，但是依然没有车是它的对手，要想在这个价位和级别“混饭吃”都得避开它，毫无疑问，这就是一种成功。
这3款SUV涵盖了5座、6座、7座，它们来自不同的品牌，却有着同样出色的动力、空间、质量和颜值，尽管各有不足，但是车无完车，它们仍是同价位中的佼佼者，用网友的话来总结就是：闭着眼睛买都不会错。