3月21日， 上汽大众ID.4 X迎来西南地区首位车主交付。交付仪式在位于成都太古里商圈上汽大众数字化城市展厅ID. Store X进行。活动现场热闹非凡，作为ID.4 X首位车主在亲友、媒体的陪伴与见证下，体验了一场别出心裁的交车盛典，上汽大众还为车主准备了特别的X神秘交车礼。
作为上汽大众引入国内的首款MEB平台产品，iD.4 X在刚有消息时就备受瞩目。当时，国内自主品牌的紧凑级SUV的售价基本在20万元左右，因此iD.4 X最终的售价如何也成为了广大消费者关注的焦点。最终iD.4 X以19.9888万-27.2888万元的价格上市，在这个价格区间具有超高的性价比，获得了大量用户的喜爱。
上汽大众ID.4 X采用了大众品牌最新电动汽车设计语言，以“光语律动”设计重新审视外观造型、空间、功能与“人”之间的关系，成为全新电动时代汽车设计的领航者。
在原大众经典设计语言的基础上进行全新升级，科技感体充分体现；从拼色内饰到氛围灯，从IQ. Light光眸矩阵式大灯到贯穿式LED律动尾灯，配合与众不同的全新大众扁平化发光Logo，让整车视觉丰富，充满年轻时尚的设计感。
新车采用了双色车身设计，并应用了一条银色装饰面板勾勒出了车顶线条；侧面腰线从前翼子板末端开始延伸至车尾灯，其设计突出了前后翼子板的宽厚的造型，搭配黑色的轮眉、侧裙以及密条辐大尺寸轮圈，使得整车的年轻化效果得到了提升。
整车内饰营造了浓郁的运动感和科技感，黑色顶棚，全新几何皮纹，电动车专属的彩色方向盘饰板，座椅上大面积使用的超细纤维绒面材料让座椅更具运动感，精致舒适的材质营造出高档的驾乘感受，中央扶手上的打孔ID.字样，为上汽大众ID.系列电动车注入了品牌基因。
上汽大众ID.4X也受惠于电动车的天然优势。由于采用了个性十足的前置电子挡扭，前排中央通道区域节省出大量空间。基于本土市场喜好，上汽大众对该区域进行了创新规划，增加诸多舒心便捷的设计。
动力方面上汽大众上汽大众ID.4 X拥有三种动力版本，两种驱动形式。其中，单电机版本最大功率为125kW和150kW，最大扭矩均为310N·m；双电机版本搭载前交流异步、后永磁同步电机，最大功率为230kW，最大扭矩为460N·m。
入门车型采用能量为57.3kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为402km，其余车型采用能量为83.4kWh的三元锂电池，两驱版的NEDC综合续航里程为555km，四驱版车型为520km。
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