据英国广播公司网站3月25日报道，一艘长度相当于四个足球场合计长度的巨型集装箱船在埃及苏伊士运河搁浅，导致这个世界上最繁忙的贸易航道之一瘫痪。
报道称，事故导致数十艘船只受阻，只能等待救援船解救这艘巨轮。
埃及已重新开放了苏伊士运河的旧航道，以分流一些交通，直到这艘巨轮恢复航行。
报道称，航道瘫痪导致国际市场油价攀升。
苏伊士运河位于埃及，连接地中海和红海，是亚欧海上通道的咽喉。据统计，全球约12%的贸易是通过这条狭长的水道进行的。
报道介绍，这艘名为“长赐”号的货轮在巴拿马注册，隶属于日本正荣汽船株式会社，由台湾长荣海运股份有限公司运营。它原本计划从中国大陆驶往荷兰港口城市鹿特丹，但在前往地中海的途中搁浅在苏伊士运河。
这艘20万吨级全货柜轮于2018年建造，在当地时间23日7时40分左右搁浅，并横插在水道上。这艘长400米、宽59米的货轮挡住了其他船只的去路，双向航线目前都有大量堵塞。
据路透社援引当地消息人士的话称，目前至少有30艘船被困在“长赐”号北侧，3艘船被困在南侧。
美国北卡罗来纳州的海洋历史学家萨尔·莫科利亚诺博士对英国广播公司说，类似的事故很罕见，可能“对全球贸易产生巨大影响”。
据路透社报道，由于市场担心原油运输受阻，国际原油价格24日上涨4%。
法国克普勒公司表示，20多艘装载原油和石油产品的油轮受到了航线拥堵的影响。
报道指出，苏伊士运河是世界贸易的大动脉，连接地中海和红海，为船只往来亚洲、中东和欧洲提供了一条通道。另一条主要路线是绕过非洲南端的好望角，但这需要长得多的时间。
平均每天有近50艘船通过该运河。苏伊士运河作为石油和液化天然气的出口通道尤为重要，它使石油得以从中东更快地运抵欧洲。
据路透社报道，“长赐”号可运载两万个20英尺长的集装箱。
苏伊士运河管理局的数据显示，2020年有近1.9万艘船通过该运河，平均每天51.5艘。
苏伊士运河总长193公里，由三个天然湖泊组成。
报道提到，2015年，埃及政府对运河进行了大规模扩建。但运河在扩建之后仍难以航行，并且易发生事故。
来源：参考消息网