一汽丰田凌放HARRIER自从亮相后就获得不少赞美之声，比如造型精致、质感有雷克萨斯味道等。
在12月4日，凌放HARRIER也正式在华南市场发起强烈攻势，新车以21.18万-29.78万元的售价登陆华南地区，共推出燃油版与双擎版共7款车型。同时，凌放HARRIER还推出全系4年10万公里免费基础保养保修、双擎版动力电池额外8年20万公里免费保修、0利息金融政策等优惠政策。
发布会上，一汽丰田华南大区区域经理江涛表示：“凌放HARRIER是顺应主流消费理念的产品，轻奢华和新时尚是最大特征，能够给用户提供优雅的用车生活，同时也有实力成为轻奢都市SUV引领者。”
一汽丰田华南大区区域经理江涛
传承HARRIER优势，打造最高颜值
凌放HARRIER在国内是刚进入市场的新秀，但在国外，影响力并不低，这款车已经在市场征战了24年，如今已发展到第四代。这一代车型在日本上市一个月时间订单量就突破4.5万台，同时夺得日本最高设计奖GOOD DESIGN AWARD2020年度BEST100作品大奖，实力不俗。而进入国内的凌放HARRIER也传承了海外版本的优势，成为领先者并不是空谈。
凌放HARRIER有着丰田最美SUV美誉，颜值是最大亮点，新车的外观整体保持了海外版车型的样式，车头上半部分采用粗犷的横辐，下半部分采用大尺寸的梯形设计，给人感觉非常醒目，而细长有神的双L型大灯与中网相互贯穿着，辅以镀铬的装饰板点缀，优雅气质流露。
车身侧面部分，偏向动感的线条并不锋利，透露出较为柔和的气息，这与它的城市SUV定位比较贴合。另外，流线型的车顶造型由车头延伸至尾部，车窗线条从前到后流畅过渡，飘逸的形态减少了SUV车型的视觉累赘感。而车尾设计采用了贯穿式尾灯+内嵌式牌照区域的搭配，车尾下方双边共双出排气管布局突出了整车的运动感。
车内轻奢感浓郁
走进车内，凌放HARRIER也是充满看点，内饰采用简洁实用的设计，整体层次感很突出，中控面板大面积采用软塑料+皮质包裹覆盖，用料与做工都表现出了很不错的水准。而双色的皮质内饰也能凸显出新车想要营造的精致感。
作为TNGA架构下的车型，凌放HARRIER的配置也武装到牙齿，新车从低配车型起就搭载Toyota Safety Sense主动安全系统，这套系统集成了防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能，用车安全性和便利性都有充分的保障。
另外，新车还标配12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航的选装配置，甚至配备同级唯一的调光全景天窗，可以满足不同消费者的多样化用车需求。
动力方面，凌放HARRIER将提供2.0L燃油和2.5L混动版两种车型，其中混动版车型是基于2.5L的THS II混动系统，系统综合最大功率为222马力，与之匹配的是E-CVT变速箱，并搭载E-Four电子四驱系统。而在活动上，买车君也体验了这款四驱系统和动力系统的功力，能够大幅提升车辆的越野通过性和驾控性能。
加速品牌迈向千万时代
凌放HARRIER的产品力备受市场好评，但自从在广州车展前公布全国售价后，争议声也有。很多人认为凌放HARRIER的价格已经能触碰到一些豪华品牌车型。
确实，在合资品牌中型SUV中，凌放HARRIER的售价不算低，但是我们也要看到凌放HARRIER的产品实力，全系标配Toyota Safety Sense主动安全系统、搭载同级唯一的调光全景天窗等，能给同级车型带来更好的用车体验。
而相比豪华车，凌放HARRIER的品牌影响力不占优势，但是凌放HARRIER的价格只能选择豪华车低配版本，论配置丰富度、用车舒适性，显然与凌放HARRIER有很大的差距。综合来看，凌放HARRIER比同级车型和同级车的豪华车更能车主的用车生活更惬意。
而凌放HARRIER的到来，既能让消费者有更好的选择，也会助力一汽丰田加速迎接千万级用户保有量的战略目标。截至目前，一汽丰田的用户量已经达到900万。站在新起点上，一汽丰田推出凌放HARRIER，其责任之大不言而喻，是品牌销量冲击千万辆的重磅力作。
买车君说：
四代更迭，造就凌放HARRIER的硬核实力，新车的精致气息浓郁，拥有出色的混合动力系统，同时在TNGA架构赋能下，安全配置也十分出众。另外，一汽丰田的品质和耐用也一直为人所称道，希望凌放HARRIER能取得一个不错的销售成绩。