对我们国家的汽车有着深刻的印象，特别是性价比超过了很多合资汽车，在众多的国产品牌中，要想找到“捣乱者”，只有宝骏，这个品牌在性价比上比其他国产品牌更厚，我们今天的主角也是宝骏，是最厚道的国产SUV，那个整体的实力和价格形成了鲜明的对比，它就是宝骏530。
在我们的潜意识中，宝骏旗下的汽车都具有很高的性价比，其中的宝骏510更是利用这个优势多年来排在SUV销量排行榜的前几位，更紧凑的性能带来了530个惊喜，这辆车的指导价格是7.58万元起，这个价格对于小型SUV来说非常便宜，这辆车比三五都贵，比哈弗H6便宜3万元左右。
对于这样的车，我们还是非常期待，其实宝骏530不仅是小型SUV的名字，车身的尺寸也达到了非常理想的水平，这辆车的长度和宽度是4655*1835*1760mm，轴距是2750mm，长度和轴距，宝骏530的表现比哈弗H6、吉利博越优秀，所以，我大概知道这辆车的实力。
当然，现在车体的尺寸是我们选择车时必须考虑的重要因素，但是在心里，汽车的质量是基本的，必须承认的是，宝骏530在品质方面确实有着很高的业绩，多亏了这个品牌多年的技术积累，那个口碑一直很好，这也是支撑高销量的重要原因，宝骏530是一台想开坏都很难的汽车。
其中我们重视的动力系统上采用了1.5T+1.8L发动机的组合，选择足够的空间，但是，1.8L发动机的存在感不太强，搭载该引擎的只有少数车型，与动力一致的变速器没有任何优点，这个引擎能提供的最大马力是137只，最大扭矩是186牛。
这样的数据对于比哈弗H6、吉利博越大的车型来说确实不足，制造商似乎也很了解这个道理，还支持驱动系统，与这个引擎匹配的是5级的AMT传输，我想熟悉这方面的人应该知道，AMT传输有很多弱点，例如，齿轮逻辑不清晰等优点很少，所以一般来说印象不好，没有选择价值。
所以，宝骏530的1.8L版本的表现一般，确实吸引我们的地方不多，1.5T版本的综合实力明显提高了很多，这是一个最大的马力为230米的牛，然后可以选择手动变速器，这个发动机的性能已经令人满意了，动力水平和同一级别的国产车几乎相同，顺便一提，最新型的宝骏530通过动力系统得到了几个提高。
2019种宝骏530也同样搭载了1.5T发动机，最大马力是151只，最大扭矩是250牛，虽然不大，但聊胜于无，而且最重要的是采用了在自动变速箱中性能非常优秀的CVT变速器，与2018款宝骏530相比，AMT明显比6级双离合变速器强，因此，2018年的手册版是非常好的选择，因为价格性能比是最高的，所以如果选择自动版本的话，最好关注最新型的。
虽然宝骏530的版本看起来杂乱无章，但是整理后发现实力明显很好，其中很容易找到适合自己的版本，与动力系统一样，对于非常重要的配置，宝骏530的表现也令人满意，ESP车体稳定系统、上坡辅助、液晶仪表等所有系统均配备了标准装备，不输给同一级别的车型，入门版也能满足很多人的使用需求。
总的来说，宝骏530不愧是最厚道的国产SUV，价格比哈弗H6便宜3万左右，但长度达到4m56，而且，即使想坏也有难的品质，没有动力和配置方面的问题，因此，我认为宝骏530是一款十分值得选择的车型，尤其是对于追求性价比的人来说，它的实力和价格非常有吸引力，从它的更新中可以看出，这辆车一直在提高自己的实力，不要忘记主打性价比的初衷。