虽然说皮卡车型的受众程度以及知名度相对来说并不高，而且在国内市场上面的销量也只能说一般般，但从目前整体的一个现状而言，皮卡车型开始慢慢火起来了，越来越多的消费者看到了皮卡车的实用性以及功能性，并且更是能够满足很多消费者的外观需求，例如长城炮就是一台很典型的例子。作为长城旗下的一台重点战略皮卡车型，在一定程度上，它更是艰巨的开创皮卡市场的一大重任。这台车在9月份也有一个较好的销量，共卖出了1万多台，从意义上来看，长城炮这台车也确实是成功，无论是从哪方面来讲。
除了国产皮卡车型之外，从一整个汽车市场来看，也拥有许多实力出色并且拥有多代传承的车型，在国外更是有着很好的销量表现以及口碑，保持强大的功能性，并且在越野能力上面也做得十分出众，再加上霸气的外观以及一个不俗的性能，确实是深得众多消费者的喜爱，我今天要说的福特猛禽就是这样子的一台车。不愧是“公路霸主”，长近6米高2米，三把锁带四驱，比大G更硬派。
作为福特旗下的一台标杆皮卡车，这台车在国内市场上面其实并不常见，但在国外可以说是出镜率很高的一台皮卡车型了。从本身的产品力而言，这台车在多方面都展现出高超的水准以及出色的品质，并且更是坐拥卓越的硬件以及强大的动力，虽然说价格上面会比较贵一点，但仍不可否认它是一台好车。
车身尺寸的长宽高分别为5907x2083x1954mm，轴距为3685mm，或许你看到这串数字是一种冷冰冰的感觉，但见到实车之后，真的是能够感受到那大气磅礴的风范，再加上猛禽原本的粗犷设计以及霸气的美系传承，让其在路上就如同一台“公路坦克”一样，别说什么揽胜，就算是凯迪拉克的凯雷德在这台车面前也同样低三分。
车内的整体设计风格采用了许多硬直的元素来进行搭配，但是拥有美系的复古工业风以及大量精致的美学设计，拥有较强的视觉效果以及出色的功能体验。所以，为了迎合市场，福特猛禽还配备了众多体验配置以及功能，力求在科技感上面有所提升。在空间方面自然不用多说，毕竟福特猛禽本身的尺寸已经达到一定的高度了，不管是驾驶位又或者是后排，都给出了宽大的体验。
在动力上，一台3.5升的双涡轮增压发动机，能够带来380马力，传动系统是一台10AT变速箱，作为一台重2.5吨的车型，福特猛禽的动力相当澎湃，在加速过程当中，所给人的体验还是比较平稳的，开起来并不会感到很急躁，这一点是我个人比较喜欢的。除此之外，福特猛禽还配备了四驱系统以及三把差速锁，作为非承载车身还带有4种驾驶模式，在越野表现当中，福特猛禽也同样可圈可点。
作为一台五六十万的皮卡车，这台车相对来说并不会成为太多国人的首要选择，毕竟皮卡车型在目前市场上面的局限性还是比较大的，但不可否认，如果说将来皮卡车型火热以后，我个人认为福特猛禽这台车的受众度确实是会比较高。