月销四五万台,外观漂亮、内在省油好开,什么车能做的这么好?

全民家轿销量王,大家猜猜是什么车,这就是我们这次的主角:日产新一代轩逸。

日产轩逸2006年进入国内,2018年取得"家轿销量王"的荣誉,并在2019年的5月份销量一度突破300万辆。大家一定很好奇,它是怎么稳固销量的地位的,其实不难,简单几点就让轩逸保持了稳定的销量。

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全新一代轩逸实际上是在雷诺旗下的CMF超级模块化平台生产,并运用了日产最新的"V—Motion2.0" 的设计语言,外形远看有雷克萨斯ES的影子,但近看在外观上与新天籁有点同父异母的感觉了,车身尺寸长4641mm、宽1815mm、高1447mm,整车重量1288Kg,在同级别中这样的尺寸不会让人感觉到拥挤,说实话有点中级车的既视感。

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轩逸大气的前脸采用了家族化的设计风格,简洁的线条描绘出来的是具有运动与时尚的风格。新款的大灯外观整体看上去就是像一款"飞刀",内部由15颗LED灯珠构成,在车头车标处运用了超视距碰撞毫米波雷达系统,行走在路上给你十足的安全感,在那粗壮的V型镀铬条里包裹着的是它进气格栅而它的进气格栅是主动进气格栅,能更好的给水箱散热,设计上显得别出心裁。

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车身侧面最耀眼的是从后窗贯穿到后挡玻璃处向下压的黑色装饰条,这样的风格显得整个车身都在向下压,更体现它年轻运动的风格。215/50/R17的多幅铝合金轮毂与车身格是相呼应的,整个显得很搭。不过新轩逸隔音方面没有过多的加强,胎噪风噪都比较明显。

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车尾的部分还是熟悉的家族式风格, 但画龙点睛的线条让车尾更有精气神,相对老款也少了一点敦厚感。总的来说新款较老款改变很大, 前卫的造型,更低的车身,似乎都在向人们诉说着大叔变成了帅小伙。

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轩逸较上一代内饰方面也是大刀阔斧,一改上一代稳重的风格,更符合现代人的审美观,首先D字型的方向盘突显的就是时尚运动风格,不过方向盘虽有风格但在材质上还是有待提高的,较硬的材质不能更好的突显高级感。中控台的设计算得上中规中矩,整体设计简单明了,中控屏是8英寸悬浮式屏,有点宝马3系的味道,不过搭载了人机交互系统娱乐性方面还是不错的。而空调方面采用双区自动空调,并且用的是实体按键控制,一目了然操作简单。出风口有点奔驰的感觉,圆圆的像个炮筒战斗感十足。

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特别值得一提的是东风日产的座椅,沙发的由来并不空穴来风,座椅的柔软度、长度、宽度无形的都在体现着日产对人体工程的重视。采用了菱形缝线工艺,增强了豪华感,有NASA零重力的加持让现款沙发舒适度更上一层楼,相比上一代车身宽了55CM,而后排坐三人也不会像上一代那样拥挤,并且在中央扶手箱后设计了空调排风口。

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新一代日产轩逸全系都采用1.6L自然吸气发动机,发动机型号HR16,最大扭矩169N.m,最大功率99kW,并采用了多点电喷更好的提高了燃油经济性,综合油耗仅为4.9L/100km,这样的参数既兼顾了燃油经济性,也能满足大部分人们的日常代步需求。与发动机匹配的是CVT变速箱,除了节能模式,还增加了一个运动模式,这对于需要激情驾驶的人们有了更多乐趣。

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结语:新一代轩逸有着年轻时尚的外观,相比同级不逊色的内饰,舒服的座椅,当然它还是有不足的地方,握感硬的方向盘,隔音效果也一般,不过总体来说轩逸这次改款更加面向年轻化、家庭化的路线,未来高销量还会持续。#智行生活好物节#

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