现在8万元的国产车已经相当不错的，拥有更好的配置，强劲的动力，更加时尚的外观设计。但是如果你不在意这些，只想要更经济的油耗，更低的故障率以及更加出色的二手车保值率，那么你一定绕不开 丰田威驰FS这款车型。威驰FS在国内市场口碑和销量都还不错，作为一辆小型车，其实做成这样已经相当不错了，毕竟小型车在中国是一个非常小众的领域。
那么威驰FS到底拥有什么样的优点在中国车市多年屹立不倒呢？今天我们就来聊聊它的优缺点。我选取的这款威驰FS具体配置为2021款 1.5L CVT锋驰版，厂家指导价8.58万元，优惠后的裸车价位8.28万元，购置税7327元，保险3500元，上牌500元，所以这辆威驰FS全部办得好的价格为94000元，价格也确实不贵。
【优点】
威驰FS的外观设计其实还算是比较的经典，谈不上很精致，但是时尚感不错。它的前脸采用了大嘴熏黑的中网设计，中网内部呈现出了菱形的设计，比较的耐看。两侧的鹰眼大灯由镀铬饰条进行了衔接，一体感好，但是大灯没有配备透镜，显得不是很透亮。在雾灯位置，由于这款车型的配置较低，所以直接装上了两个塑料板，这一点确实是减分项。
车型的侧面采用的是熏黑车顶设计，加上贯穿式的腰线，看起来比较的灵活和动感，但可惜轮毂采用的是铁轮毂，这同样也是减分项。
车尾的设计比较的安全，尾灯的面积很大。中间车标下方，它采用了一根粗壮的镀铬饰条来进行点缀，使得车尾精致感还是挺明显的，而且威驰FS它还配备了后雨刮比较的实用。
尽管这辆威驰FS的配置较低，但是它的内饰设计我觉得足够家用了。中控屏搭载了九英寸的悬浮屏幕设计，看起来时尚感还不错。整个内饰采用的是全黑的设计，比较的耐看，而且可以有效地掩盖材质用料的不足，视觉效果也还行。威驰FS的车内没有一处多余的功能，比较的实用。
动力部分搭载的是1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率112马力，峰值扭矩139N·m，传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。试驾过程中，这辆威驰FS在中低速状态下显得相当的轻松惬意，加速很给力，城市中超车也特别的有信心。威驰FS的车身灵活，动力性能也很不错，加起速来杠杠的，而且几乎感觉不到这辆车子有顿挫。当上了高架以后，威驰FS就显得动力偏肉了，加速完全没有一开始那么流畅了。总体来说，动力总成品质不错，而且油耗也低，百公里的油耗只有5升。
【缺点】
威驰FS内部大部分都是硬塑料，硬邦邦的，而且一股塑料的味道。
车内的空间偏紧凑，它的轴距只有2550mm，这是一辆小型车。威驰FS的后排的空间坐得不舒服，而且座椅也比较宽度短，空间也不大。
车子的噪音比较明显。到了高速以后，胎噪，风噪和发动机噪音都一起涌入车内，没有办法隔绝掉，只有将音乐声调大。
速度一起来，整车就变得比较摇晃，特别是在高架上。边上有车超车时候，车身摇晃感比较明显。
总结：这辆威驰FS是一辆品质不错的小型两厢车，油耗低，车身灵活，保值率高是它的优势。但同时动力偏弱，内饰用料差，隔音差也是它的劣势。性价比我觉得因人而异，能接受它就可以购买，不能接受就选择这个价位的国产SUV，其实都是挺不错的选择。
如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州丰田各经销商。
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