凭借着A6L、5系以及E级，BBA已经将豪华品牌中大型车市场卷得天翻地覆，形成了如今难以撼动的“三足鼎立”局面。而在其它豪华品牌中，似乎也只有雷克萨斯ES还算混得不错，其余品牌基本已无一战之力，而这其中，就包含了已经国产的捷豹XFL。不过，这种局面有望随着捷豹XF中期改款车型的到来或将有所改善。
外观：以不变应万变
新款捷豹XF整体风格与现款车型并无太大差异，甚至还能看到初代XF车型的影子。这或许就是捷豹对于经典传承的理解，也可以看做是英国车企对于豪华理解的自信。以不变应万变，虽然并非适合所有事物，但在新款捷豹XF上却相得益彰，那股优雅的英伦范，同价位中也确实只有在捷豹品牌车型上才能看得到。
内饰：随处可见的科技化升级
新款捷豹XF的内饰乍看之下，确实变化不小，但细品之后，不难发现还是那股熟悉的味道。无论是环抱式座舱，还是各个配置的位置布局，都没有太多变化。然而，像可自动旋转的前排空调出风口以及“握手礼”式的换挡旋钮这种很有仪式感的配置，随着此次中期改款而取消，不免令人有些唏嘘。好在科技化升级之后，基于EVA 2.0全新电子架构打造的新车在配置方面进行了多项优化，比如搭载Pivi Pro娱乐信息系统的11.4英寸多媒体触控屏以及新增的流媒体后视镜等功能，使整体内饰氛围更为精致。
动力：继续采用“英杰力”发动机
市场前景分析：高折扣并非长久之计
总结：
新款捷豹XF的整体素质，无疑是进步的。从设计到配置，都能看到与老款车型之间明显的差异，虽然减去了一些令人遗憾的经典配置，但无伤大雅，毕竟没有违背时下的设计主流，所以如果不是捷豹品牌的拥趸，想必也不会那么在意。而看上去很英伦，很优雅的新款捷豹XF，想要打一场“翻身仗”，成功站上“C位”，似乎还是缺了点什么。论产品，绝对没有硬伤，但好像也没有什么可以拿出来炫耀的点，想要在BBA“德系三强”牢牢占领的豪华中大型车市场分得一杯羹，没有点“绝活”，恐怕很难扭转现在的窘境。