来源：人民网-人民日报海外版
本报北京6月22日电(记者聂传清)记者从中国铁建股份有限公司获悉，22日，沪宁通道第二条城际铁路——南沿江城际铁路最大跨度连续梁合龙，为全线后续架梁和铺轨打下了坚实基础。
据中铁二十二局集团二公司项目经理姜宁介绍，南沿江城际铁路起自南京南站，终到苏州太仓站，全长278.53公里。该铁路是我国大规模采用千吨40米箱梁建设的高铁工程。其中，跨京沪高速公路特大桥的跨芙蓉大道连续梁是预应力混凝土双线连续梁，也是全线跨度最大的连续梁，主墩跨度为135米，是全线重难点工程之一。
南沿江城际铁路预计2023年建成通车。