聊到斯巴鲁，很多人都会夸它好，全时四驱，水平对置发动机，整车原装进口，在如今的市场里是极为难得的存在。近日 斯巴鲁傲虎正式上市发布，其售价为31.28——33.08万元。新车共计推出三款配置车型，分别为旗舰版EyeSight、运动版EyeSight、探享版EyeSight三个版本。
1.活力与强悍
傲虎是斯巴鲁自森林人之后在国内上市的第三款斯巴鲁平台化的车型。其基于全新SGP（Subaru Global Platform）模块化平台打造，定位为中型SUV，也是目前斯巴鲁目前在国内最大尺寸的车型。而它的竞争对手，主要瞄准了汉兰达、锐界等。
新车采用了最新的家族式设计语言，整体的线条造型会显得更为凌厉。外观上，全新的傲虎与现款的区别并不是很大，依旧有着浓厚的跨界风格。探享版选用了全新的绿色车漆，全车黑化的包围套件和漆黑的轮毂，定位更加年轻和个性化，更加符合跨界户外专家的定位。而旗舰版的前保险杠则采用了镀铬装饰条的设计，车尾的变化相对明显一些，黑化也非常明显， 甚至包括字体的颜色也选用了黑色。
新款傲虎整体长宽高相较海外版现款均有所提升，空间表现也有所优化。分别为4880/1875/1670mm，轴距为2745mm。
2.安全与豪华
全新傲虎对于内饰的设计有了比较大的进步，集成了斯巴鲁最新StarLink互联系统的11.6英寸的竖屏、大面积的皮革和软质材料让它的豪华感得到了不小的提升。
第四代 EyeSight 驾驶辅助系统，有一个非常大的亮点——“紧急自动转向辅助功能”。通过转向辅助回避碰撞危险，极大地提升回避碰撞的可能性。这个功能在市场目前来说也算是一个黑科技的存在。
另外其“驾驶员监测系统DMS”，其可以在驾驶员注意力不集中或瞌睡时做出警示，特别对于喜欢户外自驾游的傲虎车主来说，这个功能也是十分的实用。
3.稳定与平顺
机械素质层面一直都是斯巴鲁的优势所在，本次全新傲虎无论是2.5L水平对置自然吸气四缸发动机，还是Symmetrical AWD四驱系统都没有缺席。这台发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为252牛·米，匹配的是CVT变速箱，遗憾的是，那台更强悍的2.4T发动机依然没有引入国内。
斯巴鲁在中国市场一直属于小众品牌，全新傲虎也有着优良的机械素质和纯进口的品质，水平对置发动机和全时四驱系统有口皆碑，再加上EyeSight主动安全系统的标配，整体产品力其实非常不错，但是这依然改变不了它小众的命运，较高的售价、强劲的竞品、再加上豪华品牌SUV产品的价格下探，让它的处境不容乐观，或许也只有忠实拥趸才会为它买单。