随着生活质量的提高，汽车成为了我们日常出行中重要的交通工具之一。但在日常行驶中总能碰到加塞的情况。遇见这种行为既愤怒又无奈，甚至有种想骂街的冲动。特别是早晚高峰本来车流量就大，好不容易等到绿灯，突然被加塞搞不好还要再多等一个红绿灯。车主素质高低不同，不能限制别人的情况下，只能改变自己。那么怎么才能减少被加塞的情况发生呢？今天我们就来聊聊被加塞的那些事。
（图片源于网络）
相关数据显示，在等红绿灯的时候，如果有些司机为了抢几秒而插队。会影响到后面四辆车的通行，降低道路30%的通行效率。加塞不光是会让道路变得更加拥堵，还会增加剐蹭几率。每年因为强行变道和加塞所引发的交通事故，几乎占到轻微事故总数的1/3以上。
（图片源于网络）
1、出现加塞最多的时候一般都发生在早晚高峰，大家都想早点到公司或早点回家。这时候首要要控制好车距，正常开车你开60km/h，别人一脚油开到80km/h把你超车强行加塞的情况还是比较少见的。主要是在等红绿灯或者是路口的时候容易被加塞。所以我们停车的距离比开车的距离要重要。停车的时候贴得近一点，接近前车保险杠一点，一般问题不会太大。可能有的人觉得还是不保险，车距太小总觉得不安全，其实大可不必太担心，即便是眼睛看到快贴到前车保险杠了，实际可能还有三分之一个车位。这个就要讲究车感了，一般常开车的基本都能做到，新手可能要吃一点亏。
（图片源于网络）
2、跟车时要跟上车流速度
跟车时候也很容易被加塞，有些时候不一定是别人问题，很有可能是我们开车过慢的原因，后方车辆由于忍受不了，借前面空间进行加塞，这种情况往往会让我们有种被别人强行加塞的感觉。建议大家开车时一定要注意车流的平均速度，就算是做不到完全一致，但也不能相差太多，否则太危险。
3、遇到车辆靠过来莫慌张
如遇对方车辆与你并排，并且车头向着你的方向晃几下。这时候很明显对方想要强行加塞，而且是那种没有什么机会的加塞。这个时候千万不要慌，也不强行打方向躲避，一旦发生碰撞那责任可在你。应该先礼后兵，按喇叭或者用灯光提醒加塞车辆，自己按照行驶路线正常行驶就可以。
（图片源于网络）
4、两车道并一车道逐一通过
两车道并一车道也是加塞的重灾区，这种情况下应该采取两车道上的车顺次逐一通过的原则。当旁边车辆并行通过时，你就要准备并线了，让后方车辆领会的意图。一但机会没有把握住稍有不慎，很容易被旁边车道加塞，形成车流，那样就很难有机会再插进去。并且你的后方车辆还会因此不断催促你，心里素质不好的车友可能会更加手忙脚乱。所以防止开车被加塞，首先要保持高度集中，多观察周围车辆领会其大概意图，提前做好准备，才能最大程度的避免被加塞。
（图片源于网络）
加塞确实让人厌恶，但一切要在安全为前提下进行。如果碰见那种强行别你车、道路条件比较好，大货车强行并线等情况，还是可以适当让一让的。毕竟退一步海阔天空，也是对自己与乘车人安全方面的负责。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。